BMW F 900 R 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Panoramica - BMW F 900 R 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

La BMW F 900 R MY2021 e la BMW R 1200 RS MY2018 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida sportiva, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 900 R è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è a catena e la moto dispone di un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi con quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. La BMW F 900 R ha un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

D'altra parte, la BMW R 1200 RS è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il sistema di raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un sistema paralizzante. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici, l'interasse, l'altezza sella e il peso in ordine di marcia sono simili a quelli della BMW F 900 R, ma la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La BMW F 900 R presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 RS. Innanzitutto, offre un cockpit ottimo e una connettività funzionale, che permette al pilota di gestire l'elettronica in modo logico. Inoltre, la moto è molto maneggevole e accessibile, ma allo stesso tempo può offrire una guida selvaggia e sportiva quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e la moto offre una vasta scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione, comprese le opzioni di sella bassa e alta. Le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.

D'altra parte, la BMW R 1200 RS offre una maneggevolezza precisa e stabile, con una posizione di seduta confortevole e una grande protezione dal vento. Inoltre, con la trasformazione Wunderlich, la moto può avere un look molto sportivo ed elegante.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 900 R ha un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter, e il motore può risultare un po' ruvido e poco elegante nella parte superiore. Inoltre, la moto presenta un paraspruzzi posteriore scarso. D'altra parte, la BMW R 1200 RS ha un angolo del ginocchio un po' compatto per chi ha gambe lunghe.

In conclusione, la BMW F 900 R MY2021 e la BMW R 1200 RS MY2018 sono entrambe moto di alta qualità, che offrono prestazioni elevate e una guida sportiva. Tuttavia, presentano alcune differenze significative in termini di caratteristiche tecniche e vantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2021 rispetto a BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 R 2021
BMW R 1200 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,203 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza998 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha ottimizzato la già grande R 1200 RS con precisione millimetrica e l'ha trasformata in una vera e propria macchina da sogno. Il manubrio dritto si adatta molto bene alla sport tourer. Il look sportivo della moto è giustificato. Chiunque provi questa macchina di Wunderlich, si pone un obiettivo incredibilmente alto per la sua prossima moto. Una vera moto da sogno.

Maneggevolezza precisa e stabile

posizione di seduta confortevole

grande protezione dal vento

con la trasformazione Wunderlich, un look molto sportivo ed elegante.

Angolo del ginocchio un po' compatto con gambe lunghe

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs BMW R 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2021 e la BMW R 1200 RS 2018. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 RS 2018 è più alto del 44%. Della BMW F 900 R 2021 subisce una svalutazione di 420 EUR in un anno. La BMW R 1200 RS 2018 invece subisce una svalutazione di 820 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 900 R 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 RS 2018, ossia 17 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, ossia 67 giorni rispetto agli 89 giorni per la BMW R 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 13 della BMW R 1200 RS a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 RS pubblicato in data 30/09/2014 che registra 28.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG