Ducati Monster 1200 S 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Panoramica - Ducati Monster 1200 S 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Il confronto tra la Ducati Monster 1200 S MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2021 mette in luce diverse caratteristiche e vantaggi di entrambe le motociclette.

Iniziamo con la Ducati Monster 1200 S MY2016. Questa moto è dotata di un motore da 145 cavalli di potenza e 125 Nm di coppia, con un cilindrata di 1198 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo sempre Öhlins. Il telaio è di tipo a traliccio, garantendo una buona stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, tecnologia radiale monoblocco e marchio Brembo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1511 mm e l'altezza della sella è di 785 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 182 kg.

La Ducati Monster 1200 S MY2016 presenta alcuni vantaggi. Innanzitutto, il telaio è di alta qualità, garantendo una buona stabilità e maneggevolezza. Il design è senza tempo e la moto ha un aspetto accattivante. I freni sono robusti e offrono una buona potenza di frenata. Inoltre, la moto è dotata di un sistema di navigazione intuitivo nel menu e di un cambio automatico di serie.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi. La gestione della moto potrebbe risultare non convenzionale e richiedere un po' di adattamento. Inoltre, la qualità complessiva della moto potrebbe non essere elevata in ogni dettaglio, con alcuni componenti che potrebbero risultare meno solidi. Infine, la moto potrebbe mancare di incisività in alcune situazioni.

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Duke R MY2021. Questa moto è dotata di un motore molto potente, con una potenza di 180 cavalli e una coppia di 140 Nm, grazie a una cilindrata di 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo sempre WP. Anche in questo caso, il telaio è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, tecnologia radiale monoblocco e marchio Brembo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 200 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1497 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 189 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke R MY2021 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore è meravigliosamente potente e offre una notevole potenza, soprattutto in basso e al centro delle rotazioni. La posizione di guida è superagile e confortevole, permettendo al pilota di avere un ottimo controllo sulla moto. I freni offrono una discreta potenza di frenata. Il telaio è stabile e completamente regolabile, permettendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e i consumi sono accettabili considerando l'elevata potenza.

Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 presenta anche uno svantaggio. L'assistente al cambio con blipper non è di serie, quindi potrebbe essere necessario acquistarlo a parte.

In conclusione, entrambe le motociclette hanno caratteristiche e vantaggi interessanti. La Ducati Monster 1200 S MY2016 si distingue per il suo telaio di alta qualità, il design senza tempo e i freni robusti, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2021 si contraddistingue per il suo motore potente, la posizione di guida superagile e confortevole, il telaio stabile e completamente regolabile e il pacchetto elettronico completo.

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 S 2016 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2016
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71.5 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,198 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,511 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)182 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati torna alla coerenza ed esalta il carattere classico del Monster, mentre il design è stato affinato a piccoli passi: Coda più corta, interasse più corto, serbatoio più piccolo. Il motore è diventato più pulito e potente allo stesso tempo, l'elettronica più completa. Oltre all'ABS e al TC, il Monster è dotato di controllo dell'impennata e la versione S ha persino l'ABS in curva. Il cambio rapido di serie sottolinea la sportività del Monster, che potrebbe essere più aggressivo nell'erogazione della potenza. D'altra parte, questi 150 CV possono essere guidati da una gamma molto ampia di clienti.

Hardware del telaio al top

design senza tempo

freni robusti, navigazione intuitiva nel menu

cambio automatico di serie

Gestione non convenzionale

qualità non elevata in ogni dettaglio

mancanza di incisività

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1200 S 2016 e la KTM 1290 Super Duke R 2021. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 91 giorni rispetto ai 127 giorni per la Ducati Monster 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Ducati Monster 1200 S a partire dall'MY 2014 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Monster 1200 S è stato pubblicato in data 20/02/2014 e registra oltre 24.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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