KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke R MY2016 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte da KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design aggressivo e da prestazioni di alto livello. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 è dotata di un motore da 1301 cc che produce una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio e una sospensione anteriore e posteriore del marchio WP. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Ha un peso a secco di 189 kg e una capacità del serbatoio di 18 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 è dotata di un motore da 890 cc che produce una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio e una sospensione anteriore e posteriore del marchio WP. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Ha un peso a secco di 166 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Uno dei vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2016 è il suo motore e coppia mostruosi. Il motore ha un'ampia gamma di regimi e poche vibrazioni. La moto è inoltre dotata di freni potenti, elettronica completa e dettagli di alta qualità. Il suo look aggressivo è senza eguali.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 ha un motore sportivo e ad alti regimi. Il cambio rapido è eccellente e la moto ha un ottimo pacchetto elettronico. I freni sono anche di alto livello e il telaio è buono. La moto ha una maneggevolezza di guida grazie al suo peso ridotto percepibile.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2016 ha un cambio automatico un po' troppo brusco, mentre la KTM 890 Duke R MY2021 ha pulsanti e interruttori economici, come ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione. Inoltre, la geometria della KTM 890 Duke R MY2021 può essere leggermente nervosa.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked di alta gamma. La KTM 1290 Super Duke R MY2016 offre un motore e coppia mostruosi, mentre la KTM 890 Duke R MY2021 ha un motore sportivo ad alti regimi e un peso ridotto percepibile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2016 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 834 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2016 e la KTM 890 Duke R 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2016 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2016 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2021, ossia 25 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 81 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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