Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma, entrambe caratterizzate da prestazioni elevate e un design aggressivo. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di una serie di tecnologie avanzate.

La Speed Triple 1200 RS è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. La Streetfighter V4 S, invece, monta un motore a V da 1103 cc, che sviluppa una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock Öhlins al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio, garantendo una maggiore leggerezza e rigidità.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di ABS e di una serie di sistemi di assistenza alla guida, come modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e controllo del lancio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Speed Triple 1200 RS ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. La Streetfighter V4 S ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm. L'interasse della Speed Triple 1200 RS è di 1445 mm, mentre quello della Streetfighter V4 S è di 1488 mm. L'altezza sella della Speed Triple 1200 RS è di 830 mm, mentre quella della Streetfighter V4 S è di 845 mm. Il peso in ordine di marcia della Speed Triple 1200 RS è di 198 kg, mentre quello della Streetfighter V4 S è di 199 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 15.5 l per la Speed Triple 1200 RS e 16 l per la Streetfighter V4 S.

Passando ai vantaggi della Speed Triple 1200 RS, questa moto si distingue per la sua versatilità. È facile da guidare nel traffico cittadino, ma offre anche prestazioni elevate quando necessario. Il motore è potente e reattivo, consentendo una guida silenziosa quando richiesta. La moto è leggera e compatta, garantendo una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. I freni sono potenti e la maneggevolezza è precisa. Inoltre, la moto presenta splendidi dettagli e un design elegante senza tempo.

Per quanto riguarda i vantaggi della Streetfighter V4 S, questa moto offre un pacchetto elettronico di livello assoluto. Il motore è ad alto regime e brutalmente potente, garantendo prestazioni eccezionali. La maneggevolezza è molto agile, consentendo una guida precisa e divertente. La posizione di seduta è sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti. I freni sono potenti e il telaio è sportivo e di alta qualità. Inoltre, l'aerodinamica è eccellente, garantendo condizioni di vento stabili anche a velocità elevate. Infine, l'estetica della moto è semplicemente sbalorditiva.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Passando agli svantaggi della Speed Triple 1200 RS, la moto può avere reazioni leggermente scomode al cambio di carico a basse velocità. Inoltre, l'angolo di sterzo potrebbe essere leggermente basso per alcuni piloti. Le persone alte potrebbero trovare l'angolo delle ginocchia ridotto. Il controllo della trazione potrebbe essere troppo difensivo anche in modalità pista. Infine, potrebbero essere presenti vibrazioni sul manubrio.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Streetfighter V4 S, la moto richiede di essere portata a giri elevati per ottenere prestazioni ottimali. La risposta del motore può essere brusca nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni. La maneggevolezza a basse velocità potrebbe risultare meno fluida. La rumorosità del motore può variare notevolmente a seconda della velocità e della posizione dei flap.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La Speed Triple 1200 RS si distingue per la sua versatilità e la sua eleganza senza tempo, mentre la Streetfighter V4 S offre un pacchetto elettronico avanzato e prestazioni eccezionali. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza208 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima12,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.7 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha preso gran parte delle sue radici sportive dalla Panigale. Questo farà la gioia degli amici della streetfighter. L'elettronica e la potenza del motore sono superiori, il telaio è radicalmente veloce e la moto domina nei duelli a cronometro. Tuttavia, presenta delle asperità. La grande sorpresa: ci si siede bene su questa nobile bestia e la si può guidare per lunghi viaggi!

Pacchetto elettronico al massimo livello assoluto

motore ad alto regime e brutalmente potente

maneggevolezza molto agile

posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti

freni potenti

telaio sportivo e di alta qualità

aerodinamica eccellente - condizioni di vento stabili anche in sella

estetica da urlo

Per la paura in sella, i giri sono necessari - nessun colpo di vapore dal seminterrato

nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni risposta del motore un po' brusca

maneggevolezza a basse velocità

rumorosità del motore fortemente variabile - a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 e la Ducati Streetfighter V4 S 2020. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2020 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2020, ossia 35 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, con 62 giorni rispetto ai 156 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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