BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW F 850 GS 2018

La BMW R 1250 GS Adventure MY2021 è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che offre una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Grazie al suo motore potente, questa moto è in grado di offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la R 1250 GS Adventure è equipaggiata con un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione ad albero, che garantiscono una facile partenza e una guida fluida.

La sospensione anteriore della R 1250 GS Adventure è di tipo Telelever, con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in precarico ed estensione, consentendo al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni di guida.

Il telaio della R 1250 GS Adventure è realizzato in acciaio ed è di tipo motore portante. Questo contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza della moto. Inoltre, l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65.1 gradi, il che consente una guida agile e precisa.

Per quanto riguarda i freni, la R 1250 GS Adventure è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una frenata potente e affidabile. Inoltre, la moto è equipaggiata con vari sistemi di assistenza alla guida, come l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita e le sospensioni regolabili elettronicamente. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

La dimensione del pneumatico anteriore della R 1250 GS Adventure è di 19 pollici, mentre quella del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse della moto è di 1504 mm e l'altezza sella è di 890 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 268 kg e la capacità del serbatoio è di 30 litri.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Passando alla BMW F 850 GS MY2018, questa moto è dotata di un motore in linea da 853 cc, che offre una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla R 1250 GS Adventure, il motore della F 850 GS offre comunque prestazioni solide e una guida piacevole.

La sospensione anteriore della F 850 GS è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 204 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 219 mm. Anche in questo caso, entrambe le sospensioni sono regolabili in precarico ed estensione, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Il telaio della F 850 GS è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio, motore portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62 gradi e l'avanzamento è di 126 mm. Questo contribuisce a una buona maneggevolezza e stabilità della moto.

Per quanto riguarda i freni, la F 850 GS è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una frenata efficace. La moto è anche equipaggiata con l'ABS, che migliora la sicurezza durante la guida.

La dimensione del pneumatico anteriore della F 850 GS è di 21 pollici, mentre quella del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse della moto è di 1593 mm e l'altezza sella è di 860 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 229 kg e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In termini di vantaggi, la BMW R 1250 GS Adventure 2021 offre dettagli pratici per chi viaggia spesso, come un'autonomia gigantesca e consumi di carburante incredibilmente bassi. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo comfort di guida e una sensazione di sicurezza in sella. La R 1250 GS Adventure è anche dotata di una buona app di connettività e di un display di facile lettura. Inoltre, la moto offre un'ottima ergonomia per le persone alte ed è facile da guidare.

D'altra parte, la BMW F 850 GS 2018 ha alcuni vantaggi propri. Il motore della F 850 GS è di qualità superiore e offre prestazioni solide. Inoltre, la moto ha un impianto frenante adeguato, un'ottima posizione di seduta e una buona maneggevolezza. La F 850 GS offre anche una vasta gamma di accessori, modalità di guida e controllo della trazione, che migliorano la versatilità della moto. Inoltre, la F 850 GS ha buone capacità di guida in fuoristrada.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1250 GS Adventure 2021 ha un peso elevato, che può rendere le manovre più impegnative. Inoltre, il cambio può risultare un po' rigido ai bassi regimi. Dal punto di vista estetico, l'aspetto della R 1250 GS Adventure può essere considerato frastagliato e poco elegante.

D'altra parte, la BMW F 850 GS 2018 ha un disco troppo basso, che potrebbe compromettere la sicurezza in determinate situazioni. Inoltre, il suono del motore potrebbe essere migliorato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e vantaggi specifici. La BMW R 1250 GS Adventure 2021 è ideale per chi viaggia spesso a bordo, grazie ai suoi dettagli pratici e alla sua autonomia gigantesca. D'altra parte, la BMW F 850 GS 2018 è più adatta per chi cerca un motore di qualità superiore e una buona capacità di guida in fuoristrada. La scelta tra le due moto dipende quindi dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2021 rispetto a BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW F 850 GS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione204 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione219 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento95.4 mmAvanzamento126 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,305 mm
LarghezzaLarghezza952 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure è la macchina da turismo per eccellenza. L'elevata altezza della sella limita il target di riferimento, così come il prezzo elevato. Ma se si superano questi due ostacoli, si ottiene una magnifica divoratrice di chilometri. Il motore tira fuori dalle maniche ogni tipo di divertimento di guida. Il basso consumo di carburante, in combinazione con il gigantesco serbatoio da 30 litri, garantisce un'autonomia incredibilmente lunga.

Dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

Autonomia gigantesca

Consumi di carburante incredibilmente bassi

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Ottimo comfort di guida

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Ottimo comfort di guida

Sensazione di sicurezza in sella

Posizione di seduta piacevole per il passeggero

Pratici aiuti alla guida

Ottimi fari

Ottima ergonomia per le persone alte

Facile da guidare

Il peso elevato sollecita le manovre

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi

l'aspetto è frastagliato e poco elegante.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La nuova BMW F 850 GS non si vede a prima vista, ma è davvero un progetto completamente nuovo. Sia il telaio in acciaio che la trasmissione sono stati modificati, il motore è stato ingrandito a 853 cilindri e progettato per essere ancora più potente con un disassamento dei perni di manovella di 90 gradi. Di conseguenza, la nuova F 850 GS si presenta più sovrana che eccitata e convince sia su strada che fuori. La particolarità della BMW è la possibilità di adattarla esattamente alle proprie esigenze personali grazie all'ampia gamma di accessori: non c'è infatti nessuna caratteristica attualmente disponibile che non si possa montare sulla F 850 GS. Tuttavia, questo fa lievitare il prezzo.

motore di qualità superiore

impianto frenante adeguato

ottima posizione di seduta

maneggevolezza

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

capacità di guida in fuoristrada

disco troppo basso

il suono potrebbe essere migliore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW F 850 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2021 e la BMW F 850 GS 2018. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2021 è più alto dell'81%. Della BMW R 1250 GS Adventure 2021 subisce una svalutazione di 780 EUR in un anno. La BMW F 850 GS 2018 invece subisce una svalutazione di 2.890 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2021 in vendita rispetto a BMW F 850 GS 2018, ossia 17 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 51 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 31 della BMW F 850 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS pubblicato in data 21/11/2017 che registra 69.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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