KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Panoramica - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

La KTM 790 Duke MY2018 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe offrono prestazioni elevate e una guida sportiva, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 790 Duke è equipaggiata con un motore in linea da 799 cc, che eroga una potenza di 105 cavalli. La sua trasmissione è a catena e il sistema di alimentazione è a iniezione. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore WP al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale, e dispone di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1475 mm e l'altezza sella è di 825 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri e la moto può essere equipaggiata con un parabrezza regolabile come optional.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 173 cavalli. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il sistema di alimentazione è a iniezione. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore WP al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco, e dispone di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Il serbatoio ha una capacità di 23 litri e anche in questo caso è possibile equipaggiare la moto con un parabrezza regolabile come optional.

La KTM 790 Duke presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Duke GT. Innanzitutto, il motore della 790 Duke è vivace e ad alto regime, offrendo un'accelerazione potente. Inoltre, il telaio è stato ottimizzato per una guida sportiva, garantendo una maggiore maneggevolezza. La moto offre anche numerose funzioni ed espedienti elettronici, come il cambio rapido estremamente preciso, che rendono la guida veloce ancora più facile. Infine, la posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza problemi.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT offre un ampio equipaggiamento di serie, che include caratteristiche come il controllo della trazione e il sistema di borse senza complicazioni. Inoltre, il motore della Super Duke GT è sensazionale, offrendo prestazioni eccezionali. Il design della moto è unico e distintivo, rendendola un'opzione accattivante per chi cerca uno stile unico.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 790 Duke può essere meno maneggevole a bassi numeri di giri, rendendo la guida nel traffico cittadino più difficile. Inoltre, alcuni proprietari hanno segnalato problemi di perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT offre una scarsa protezione dal vento e la regolazione manuale del parabrezza può risultare scomoda. Inoltre, il consumo di carburante della Super Duke GT può essere piuttosto elevato.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2018 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 sono due motociclette di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una guida sportiva. Entrambe presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La 790 Duke offre un motore vivace, un telaio ottimizzato e numerose funzioni elettroniche, mentre la Super Duke GT offre un ampio equipaggiamento di serie e un motore sensazionale.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2018 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016
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Differenze
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza173 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione156 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.

Ampio equipaggiamento di serie

motore sensazionale

design unico

sistema di borse senza complicazioni

Scarsa protezione dal vento

regolazione manuale del parabrezza

consumo di carburante piuttosto elevato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2018 e la KTM 1290 Super Duke GT 2016. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2016 è più alto del 31%. Nel primo anno la KTM 790 Duke 2018 subisce una svalutazione di 690 EUR e nel secondo anno di 1.070 EUR. La KTM 1290 Super Duke GT 2016 invece subisce una svalutazione di 840 EUR nel primo e di 3.230 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2018 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2016, ossia 24 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 58 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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