Yamaha R1 2015 vs. Aprilia RS 660 2020

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

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Panoramica - Yamaha R1 2015 vs Aprilia RS 660 2020

La Yamaha R1 MY2015 e l'Aprilia RS 660 MY2020 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e di design che le rendono attraenti per gli appassionati di moto.

In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2015 è dotata di un motore da 998 cc che produce una potenza di 200 hp. Ha un motore a quattro cilindri con distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio chiamato Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

D'altra parte, l'Aprilia RS 660 MY2020 è equipaggiata con un motore da 660 cc che produce una potenza di 100 hp. Ha anche un motore a quattro cilindri con distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio chiamato motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm.

La Yamaha R1 MY2015 presenta diversi vantaggi rispetto all'Aprilia RS 660 MY2020. Innanzitutto, offre un suono pazzesco che aggiunge un elemento di emozione alla guida. Inoltre, il motore della R1 ha un forte picco di giri, fornendo una potenza e una accelerazione eccezionali. La sensazione di corsa in sella alla R1 è notevole, grazie alla sua potenza e maneggevolezza. La R1 è dotata di un pacchetto elettronico superiore che include sistemi di assistenza come il controllo del lancio e il controllo della trazione. Infine, la lavorazione di alta qualità della R1 è evidente in ogni dettaglio, conferendo alla moto un aspetto e una sensazione premium.

D'altra parte, l'Aprilia RS 660 MY2020 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore della RS 660 è potente ed elastico, offrendo una guida dinamica e divertente. Anche il suono del motore è piacevole all'orecchio degli appassionati di moto. I freni della RS 660 sono buoni, garantendo una buona capacità di frenata. La maneggevolezza della RS 660 è eccellente, consentendo una guida agile e precisa. Inoltre, la RS 660 ha un peso ridotto, il che contribuisce alla sua maneggevolezza e agilità. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di godersi la guida per lunghi periodi di tempo. La RS 660 è dotata di un enorme pacchetto elettronico che include sistemi di assistenza come l'ABS, diverse modalità di guida, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Infine, l'estetica della RS 660 è apprezzata per il suo design accattivante e moderno.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2015 ha un cedimento della coppia al centro, che potrebbe influire sulle prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, la stabilità nella zona di frenata potrebbe essere un problema. D'altra parte, l'Aprilia RS 660 MY2020 può essere difficile da mantenere al minimo, il che potrebbe richiedere una certa abilità e attenzione da parte del pilota. Inoltre, il tachimetro della RS 660 potrebbe essere poco leggibile in alcune condizioni di luce.

In conclusione, sia la Yamaha R1 MY2015 che l'Aprilia RS 660 MY2020 offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto presentano vantaggi distintivi in termini di caratteristiche tecniche e di design. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2015 rispetto a Aprilia RS 660 2020

Yamaha R1 2015
Aprilia RS 660 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza200 hpPotenza100 hp
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nuova R1 è un grande successo e non regge più il confronto con il modello precedente. Questa era considerata una buona moto da strada e per le escursioni in pista si dovevano fare grossi investimenti. Ora è il contrario. La nuova R1 è stata sviluppata con una chiara attenzione alla pista. Il pacchetto elettronico sembra eccezionale, i fanatici della tecnologia avranno pane per i loro denti. I fan della Yamaha devono comprarla, finalmente hanno una moto degna di nota. La R1 ha qualche debolezza in frenata: diventa un po' instabile. Se volete acquistare una moto da corsa pronta per l'uso senza dover lavorare sul telaio, è meglio scegliere la R1M. Le sospensioni elettroniche Öhlins funzionano perfettamente e non presentano punti deboli. Per l'uso in pista, il secondo punto debole della R1 può essere facilmente risolto. Il buco di coppia al centro può essere facilmente eliminato con una nuova mappatura.

suono pazzesco

motore con un forte picco di giri

grande sensazione di corsa in sella

pacchetto elettronico superiore

lavorazione di alta qualità

Cedimento della coppia al centro

stabilità nella zona di frenata

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Con la RS 660, Aprilia colma abilmente il divario tra le piccole sportive bonsai e le potenti superbike. Grazie alla posizione di seduta comoda e a espedienti come il cruise control, la nuova media italiana è in grado di affrontare molto bene la vita di tutti i giorni, ma il motore vivace e la ciclistica di alta qualità con buoni elementi di sospensione possono essere guidati anche in modo davvero sportivo. I freni sono una via di mezzo e l'elettronica non potrebbe essere più completa. Infine, la RS 660 stabilisce nuovi standard di design e rifiuta qualsiasi categorizzazione.

Motore potente ed elastico

bel suono

buoni freni

eccellente maneggevolezza

peso ridotto

posizione di seduta confortevole

enorme pacchetto elettronico

bella estetica.

Difficile trovare il minimo

tachimetro poco leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Aprilia RS 660

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2015 e l'Aprilia RS 660 2020. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 76 giorni rispetto ai 118 giorni per l'Aprilia RS 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 14 dell'Aprilia RS 660 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RS 660 pubblicato in data 05/11/2019 che registra 52.500 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RS 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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