Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018
La Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 e la Triumph Tiger 800 XCA MY2018 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di motori in linea e trasmissione a catena. Tuttavia, la Honda Africa Twin ha un motore a due cilindri da 998 cc, mentre la Triumph Tiger ha un motore a tre cilindri da 799 cc. La Africa Twin ha una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm, mentre la Tiger ha una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Africa Twin ha sospensioni Showa, mentre la Tiger ha sospensioni WP. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Africa Twin ha freni Nissin, mentre la Tiger ha freni Brembo. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 21 pollici, ma la Africa Twin ha un pneumatico posteriore da 18 pollici, mentre la Tiger ha un pneumatico posteriore da 17 pollici. La Africa Twin ha un interasse di 1575 mm, mentre la Tiger ha un interasse di 1545 mm. La Africa Twin ha un'altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm, mentre la Tiger ha un'altezza sella regolabile da 840 mm a 860 mm. La Africa Twin ha un peso a secco di 212 kg, mentre la Tiger ha un peso a secco di 208 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 19 litri.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
In termini di vantaggi, la Honda Africa Twin offre una guida estremamente piacevole e una grande maneggevolezza. Il motore sale bene di giri e la moto funziona molto bene in fuoristrada. È particolarmente adatta per i viaggi e offre un'esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT, che permette cambi di marcia rapidi e fluidi.
D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XCA ha un motore agile e una maneggevolezza eccezionale. Offre anche caratteristiche di comfort complete, come sospensioni regolabili e diverse modalità di guida. La modalità Offroad Pro consente una guida ancora più adatta al fuoristrada, mentre il controllo della trazione e l'ABS disattivabili offrono maggiore controllo e sicurezza.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Honda Africa Twin può essere considerata poco spettacolare in termini di prestazioni del motore. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XCA ha un display TFT a colori che potrebbe non essere perfettamente antiriflesso e ha un prezzo più elevato rispetto alla Africa Twin.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra la Honda Africa Twin e la Triumph Tiger 800 XCA dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2016 rispetto a Triumph Tiger 800 XCA 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
La leggenda è tornata, ha dichiarato Honda con convinzione - ma la missione è riuscita al massimo, l'Africa Twin con il nome piuttosto ingombrante CRF1000L Africa Twin è un'enduro molto agile e ottimamente guidabile che funziona bene su tutte le superfici. Questo vale anche per gli sterrati e i single trail, dove la maneggevolezza è ovviamente molto importante. Con una potenza di 95 CV, è orgogliosamente inferiore di 65 CV rispetto alla Elite, ma non serve di più per una maneggevolezza così equilibrata. Sotto un aspetto, la CRF1000L Africa Twin non ha rivali: può essere ordinata con un cambio a doppia frizione (DCT).
Triumph Tiger 800 XCA 2018
La migliore Tiger 800 di sempre - perché se la nuova Tiger 800 XCa può vantare una speciale modalità Offroad Pro e una superba posizione in piedi in fuoristrada, non scherza nemmeno sulle strade asfaltate: posizione di seduta superba, la stessa manovrabilità della Tiger 800 XRt, più orientata alla strada, grazie al manubrio più largo e un angolo di piega ancora più ampio grazie alla maggiore escursione delle sospensioni. Non si deve rinunciare al comfort nonostante le notevoli capacità fuoristradistiche e la guidabilità sportiva; il display TFT a colori, il parabrezza regolabile in altezza, le manopole e le selle riscaldate e l'illuminazione full LED non sono disponibili a un costo aggiuntivo nemmeno presso altri produttori della classe enduro touring di fascia media, ma sono di serie sul modello di punta di Triumph.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 800 XCA
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 e la Triumph Tiger 800 XCA 2018. L‘attuale prezzo medio della Triumph Tiger 800 XCA 2018 è più alto del 25%. Nel primo anno la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 subisce una svalutazione di 770 EUR e nel secondo anno di 2.030 EUR. La Triumph Tiger 800 XCA 2018 invece subisce una svalutazione di 690 EUR nel primo e di 1.940 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CRF1000L Africa Twin 2016 in vendita rispetto a Triumph Tiger 800 XCA 2018, ossia 12 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, ossia 50 giorni rispetto agli 82 giorni per la Triumph Tiger 800 XCA. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 8 della Triumph Tiger 800 XCA a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XCA pubblicato in data 05/05/2015 che registra 18.900 visualizzazioni.
