KTM 450 SX-F 2015 vs. Suzuki RM-Z450 2015

KTM 450 SX-F 2015

Suzuki RM-Z450 2015

Panoramica - KTM 450 SX-F 2015 vs Suzuki RM-Z450 2015

KTM 450 SX-F 2015

Suzuki RM-Z450 2015

Annuncio

Specifiche tecniche KTM 450 SX-F 2015 rispetto a Suzuki RM-Z450 2015

KTM 450 SX-F 2015

Suzuki RM-Z450 2015

KTM 450 SX-F 2015

Suzuki RM-Z450 2015

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	95 mm	Alesaggio	96 mm
Corsa	Corsa	63.4 mm	Corsa	62.1 mm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.6	Rapporto di compressione	12.2
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	449.3 ccm	Spostamento	449 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Showa

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	WP	Marchio	Showa

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	Twin-Spar

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	100 %	Altezza del pneumatico anteriore	100 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	90 %	Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	19 pollici
Interasse	Interasse	1,495 mm	Interasse	1,495 mm
Altezza sella	Altezza sella	992 mm	Altezza sella	955 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	7.5 l	Capacità serbatoio	6.2 l

Pro e contro a confronto

KTM 450 SX-F 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki RM-Z450 2015

L'equilibrio della Suzuki RM-Z 450 è diventato più gestibile, rendendola più agile e divertente. La risposta del motore all'acceleratore è molto spontanea e quindi un po' aggressiva, cosa che abbiamo migliorato molto grazie a un sistema di plug per la centralina. Il telaio ha risposto e lavorato molto bene sul posto.

Maneggevolezza

equilibrio

telaio

Opzioni di impostazione per l'ECU

Annuncio