Yamaha Tenere 700 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2022 vs KTM 890 Adventure R 2023

La Yamaha Tenere 700 MY2022 e la KTM 890 Adventure R MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per affrontare terreni fuoristrada impegnativi. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse tipologie di piloti e stili di guida.

In termini di dati tecnici, la Tenere 700 è equipaggiata con un motore da 689 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con escursione di 210 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e il diametro dei pneumatici è di 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 16 litri, con un'autonomia di 372 km e un consumo combinato di 4.3 l/100km.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R è dotata di un motore da 889 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con escursione di 240 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con escursione di 240 mm. Il telaio è di tipo a traliccio, motore portante. Il diametro dei pneumatici è di 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore. L'interasse è di 1528 mm e l'altezza sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri, con un'autonomia di 444 km e un consumo combinato di 4.5 l/100km.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Passando ai vantaggi della Yamaha Tenere 700, si può notare che ha un aspetto molto robusto e affidabile, con un look sportivo e slanciato. La moto è estremamente maneggevole grazie al suo peso relativamente basso e al buon telaio con una pratica gamma di regolazioni. Il motore è incredibilmente sportivo e divertente da guidare, e la moto ha una buona fattura complessiva. Inoltre, la Tenere 700 offre un ABS disinseribile e un'ottima capacità fuoristradistica.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R presenta alcuni vantaggi distintivi. Il telaio a traliccio, motore portante offre una maggiore rigidità e stabilità, rendendo la moto adatta per affrontare terreni fuoristrada impegnativi. L'ergonomia armoniosa, soprattutto per i piloti alti, garantisce un comfort di guida ottimale. La moto è anche molto maneggevole grazie al suo peso contenuto e offre un pacchetto elettronico completo, che include un ABS in curva con modalità off-road di serie. I freni sono finemente controllabili e il controllo della trazione si adatta all'angolo di piega, migliorando la sicurezza e la stabilità in curva.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Passando agli svantaggi della Yamaha Tenere 700, si può notare che manca di comfort di seduta per i tour più lunghi. Inoltre, i freni sembrano un po' economici, con un punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse. Il display vibrante può risultare fastidioso durante la guida e il tappo del serbatoio è poco pratico. Infine, la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta rispetto alla concorrenza.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Adventure R, si può notare che la sella standard è piuttosto duramente imbottita, il che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, l'altezza della sella può essere impegnativa per i ciclisti più piccoli. Infine, alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo a pagamento, aumentando il costo complessivo della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte per affrontare terreni fuoristrada impegnativi. La Yamaha Tenere 700 si distingue per il suo aspetto robusto, la maneggevolezza e il motore sportivo, mentre la KTM 890 Adventure R offre un telaio adatto ai fuoristrada, un pacchetto elettronico completo e freni finemente controllabili. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2022 rispetto a KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 2022
KTM 890 Adventure R 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
AutonomiaAutonomia372 kmAutonomia444 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità fuoristrada e comfort di guida su strada. È una moto che entra nel cuore, è superdivertente e si presta a un'ampia gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' lenti e il fastidioso tappo del serbatoio probabilmente no.

Aspetto molto robusto e affidabile

look sportivo e slanciato

maneggevolezza

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona fattura

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso

molto robusto

ABS disinseribile

ottima capacità fuoristradistica.

Mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi

i freni sembrano un po' economici - punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse

il display vibrante è fastidioso

il tappo del serbatoio è poco pratico

la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta.

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KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2022 e la KTM 890 Adventure R 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2023 è più alto del 35%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha Tenere 700 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure R 2023, ossia 27 rispetto a 53. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, con 65 giorni rispetto ai 131 giorni per la Yamaha Tenere 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 10 della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure R pubblicato in data 06/10/2020 che registra 31.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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