KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Panoramica - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 890 Adventure R 2023

La KTM 890 Adventure MY2021 e la KTM 890 Adventure R MY2023 sono entrambe moto da enduro di alta qualità prodotte dal marchio austriaco KTM. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 90,7 mm, la corsa di 68,8 mm, la potenza di 105 hp, la coppia di 100 Nm, l'avviamento elettrico, la trasmissione a catena, i 2 cilindri e lo spostamento di 889 ccm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm di diametro e un'escursione di 200 mm nella parte anteriore e un braccio oscillante con un monoammortizzatore WP e un'escursione di 200 mm nella parte posteriore.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra la KTM 890 Adventure MY2021 e la KTM 890 Adventure R MY2023. Iniziamo con la KTM 890 Adventure MY2021. Questa moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,7 gradi, il che consente una grande agilità nelle curve. I freni anteriori sono a doppio disco, offrendo un eccellente controllo e precisione nella frenata. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Passando alla KTM 890 Adventure R MY2023, questa moto presenta un telaio in cromo-molibdeno a traliccio simile alla versione precedente, offrendo una buona rigidità e una maneggevolezza agile. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,7 gradi, garantendo una grande agilità nelle curve. I freni anteriori sono a doppio disco, offrendo un controllo preciso nella frenata. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R MY2023 presenta alcune migliorie rispetto alla versione precedente. La sospensione anteriore ha un'escursione di 240 mm, offrendo una maggiore capacità di assorbimento degli urti durante la guida off-road. La sospensione posteriore ha anche un'escursione di 240 mm e offre regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La KTM 890 Adventure MY2021 presenta numerosi vantaggi, come un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, freni controllati con estrema precisione, un'ampia gamma di elettronica, una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi, un'altezza ridotta della sella adatta anche alle persone più basse, un cambio rapido che migliora il divertimento di guida e un baricentro basso che contribuisce a una grande maneggevolezza. D'altra parte, presenta alcuni svantaggi, come una politica dei prezzi per gli extra, una forcella telescopica anteriore non regolabile e componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, che non sono inclusi di serie.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

La KTM 890 Adventure R MY2023 presenta vantaggi come un telaio adatto ai fuoristrada, un'ergonomia armoniosa soprattutto per i piloti alti, una maneggevolezza agile, un motore potente, un pacchetto elettronico completo, l'ABS in curva con modalità off-road di serie e freni finemente controllabili. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come una sella standard piuttosto duramente imbottita, un'altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli e funzioni utili come il Quickshifter+ che richiedono un pagamento extra.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di caratteristiche tecniche. La KTM 890 Adventure MY2021 è più adatta per un uso misto su strada e fuoristrada, mentre la KTM 890 Adventure R MY2023 è più orientata verso l'off-road. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal tipo di guida che desidera affrontare.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2021 rispetto a KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento88 dBRumore di stazionamento88 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs KTM 890 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2021 e la KTM 890 Adventure R 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2023 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure 2021 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure R 2023, ossia 12 rispetto a 53. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, con 65 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 10 della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure R pubblicato in data 06/10/2020 che registra 31.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH