Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

La Kawasaki Vulcan S MY2015 e la Honda CMX500 Rebel MY2020 sono entrambe motociclette custom che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea raffreddato a liquido e trasmissione a catena. La Vulcan S ha un motore da 649 cc con una potenza di 61 hp e una coppia di 63 Nm, mentre la CMX500 Rebel ha un motore da 471 cc con una potenza di 46 hp e una coppia di 44.6 Nm. La Vulcan S ha un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm, mentre la CMX500 Rebel ha un alesaggio di 67 mm e una corsa di 66.8 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in acciaio che offre stabilità e maneggevolezza. La Vulcan S ha un interasse di 1575 mm e un'altezza sella di 705 mm, mentre la CMX500 Rebel ha un interasse di 1488 mm e un'altezza sella di 690 mm. La Vulcan S ha un peso in ordine di marcia di 228 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri, mentre la CMX500 Rebel ha un peso in ordine di marcia di 190 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 11.2 litri.

Kawasaki Vulcan S 2015

Passando ai vantaggi della Kawasaki Vulcan S MY2015, possiamo notare che il motore entusiasta dei giri si comporta bene anche ai bassi regimi, offrendo una guida piacevole in diverse situazioni. Inoltre, i freni con ABS sono decenti e offrono una buona sicurezza durante la frenata. La moto ha anche un look idiosincratico che la rende unica e distintiva. Il pneumatico posteriore da 160 mm è più stretto rispetto alla CMX500 Rebel, rendendo la moto più maneggevole. Infine, la Vulcan S è dotata del sistema Ergo-Fit, che consente un adattamento ottimale al pilota, garantendo un comfort personalizzato. Il telaio della moto è anche sufficientemente confortevole per lunghi viaggi.

Per quanto riguarda i vantaggi della Honda CMX500 Rebel MY2020, possiamo notare che la moto ha dimensioni compatte, il che la rende adatta a piloti di diverse stature. Le prestazioni della moto sono ragionevoli, offrendo una guida piacevole e divertente. La maneggevolezza vivace è un altro punto di forza della CMX500 Rebel, che rende la moto facile da guidare in diverse situazioni. Il look fresco della moto offre anche un grande potenziale di personalizzazione, permettendo ai piloti di esprimere il proprio stile unico. Infine, la CMX500 Rebel ha subito un facelift di successo per il 2020, migliorando ulteriormente il suo aspetto e le sue prestazioni.

Honda CMX500 Rebel 2020

Passando agli svantaggi della Kawasaki Vulcan S MY2015, possiamo notare che il sistema Ergo-Fit ha un costo aggiuntivo, che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni piloti interessati a personalizzare la moto in base alle proprie esigenze. Inoltre, la protezione dal vento offerta dalla moto è moderata, il che potrebbe influire sul comfort durante i viaggi a velocità elevate. Infine, l'indicatore di marcia è disponibile solo come optional, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti che preferiscono avere questa funzionalità di serie.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Honda CMX500 Rebel MY2020, possiamo notare che la moto potrebbe essere troppo compatta per i piloti di statura elevata, limitando il comfort durante la guida. La leggibilità del display potrebbe essere un problema per alcuni piloti, specialmente durante la guida in condizioni di scarsa illuminazione. Infine, il freno anteriore richiede un'eccessiva forza della mano, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti durante la frenata.

In conclusione, la Kawasaki Vulcan S MY2015 e la Honda CMX500 Rebel MY2020 sono entrambe motociclette custom con caratteristiche e prestazioni interessanti. La Vulcan S offre un motore entusiasta dei giri, freni decenti con ABS e un look idiosincratico. La CMX500 Rebel ha dimensioni compatte, prestazioni ragionevoli, maneggevolezza vivace e un look fresco con un grande potenziale di personalizzazione. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi che dipendono dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.