KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Panoramica - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Il confronto tra la KTM 1050 Adventure MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici. La KTM 1050 Adventure è equipaggiata con un motore da 1050 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. Ha un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La moto dispone di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è marchiata WP. I freni anteriori sono di marca Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quella del posteriore è di 150 mm. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 212 kg, mentre il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 230 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

La KTM 1290 Super Adventure S, invece, è dotata di un motore da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Ha un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. Come la KTM 1050 Adventure, anche questa moto dispone di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è marchiata WP. I freni anteriori sono di marca Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quella del posteriore è di 170 mm. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 849 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 220 kg, mentre il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 243 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Passando ai vantaggi della KTM 1050 Adventure MY2016, possiamo notare che questa moto offre un motore potente e raffinato, con un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile. La sua maneggevolezza è agile e l'ergonomia è regolabile, offrendo una posizione di guida comoda. Il look della moto è prestigioso, simile alle sorelle maggiori, e dispone di un parabrezza regolabile in altezza. Inoltre, il peso ridotto e il prezzo relativamente accessibile sono sicuramente dei vantaggi.

Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Adventure S MY2021, i suoi vantaggi includono un propulsore V2 molto sportivo e colto, nonostante il peso elevato. La maneggevolezza è estremamente accessibile e la posizione di guida è comoda e confortevole. La moto è dotata di buoni freni, compreso l'ABS in curva, e di un pacchetto elettronico completo. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Passando agli svantaggi della KTM 1050 Adventure MY2016, possiamo notare che il limitatore di giri scatta a 8500 giri, limitando le prestazioni della moto. Inoltre, il telaio potrebbe risultare un po' troppo morbido per un uso in fuoristrada.

Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Adventure S MY2021, i suoi svantaggi includono un comportamento in curva un po' lento e un design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti. Inoltre, i cruscotti e gli interruttori non sembrano di alta qualità.

In conclusione, la KTM 1050 Adventure MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre la KTM 1050 Adventure offre un motore potente e raffinato, con un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile, la KTM 1290 Super Adventure S vanta un propulsore V2 molto sportivo e colto, con una maneggevolezza estremamente accessibile. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche KTM 1050 Adventure 2016 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza160 hp
CoppiaCoppia107 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 849 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)212 kgPeso a secco (con ABS)220 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A mio parere, la KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto possa essere triste, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

Motore potente e raffinato

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente accessibile.

Il limitatore di giri scatta a 8500 giri

telaio un po' troppo morbido per l'uso in fuoristrada

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Comportamento in curva un po' lento

design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti

cruscotti e interruttori non sembrano di alta qualità

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1050 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1050 Adventure 2016 e la KTM 1290 Super Adventure S 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2021 è più alto del 96%. Nel primo anno la KTM 1050 Adventure 2016 subisce una svalutazione di 1.590 EUR e nel secondo anno di 2.340 EUR. La KTM 1290 Super Adventure S 2021 invece subisce una svalutazione di 120 EUR nel primo e di 1.090 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1050 Adventure 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2021, ossia 5 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 91 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1050 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY 2015 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1050 Adventure è stato pubblicato in data 04/11/2014 e registra oltre 10.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1050 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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