BMW R 1250 R 2019 vs. BMW S 1000 R 2015

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Panoramica - BMW R 1250 R 2019 vs BMW S 1000 R 2015

La BMW R 1250 R MY2019 e la BMW S 1000 R MY2015 sono due motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe offrono prestazioni elevate e una guida sportiva, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 R MY2019 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. Ha un interasse di 1515 mm e un'altezza sella di 820 mm. Il peso in ordine di marcia è di 239 kg e ha una capacità del serbatoio di 18 litri.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 è dotata di un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. Ha un interasse di 1439 mm e un'altezza sella di 814 mm. Il peso in ordine di marcia è di 207 kg e ha una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

La BMW R 1250 R MY2019 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R MY2015. Innanzitutto, il suo motore boxer è potente e offre una buona sonorità. Inoltre, la posizione di guida è confortevole, il che la rende adatta anche per lunghi viaggi. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che aumentano la sicurezza durante la guida. Inoltre, la presenza di diverse modalità di guida consente al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. Infine, la BMW R 1250 R MY2019 ha un look sportivo che la rende attraente dal punto di vista estetico.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 ha anche alcuni vantaggi. Il suo motore in linea è potente e ben controllabile, offrendo prestazioni elevate e una guida divertente. L'impianto frenante è potente e garantisce una frenata efficace. Inoltre, la posizione di seduta è relativamente comoda, il che rende la moto adatta anche per lunghi viaggi.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 R MY2019 ha un lungo elenco di supplementi opzionali, che possono aumentare il costo complessivo dell'acquisto. Inoltre, dal punto di vista visivo, non presenta nulla di nuovo rispetto ai modelli precedenti. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 offre optional irresistibili, ma costosi, che possono aumentare il costo dell'acquisto. Inoltre, il telaio rigido può rendere la guida meno confortevole, soprattutto su strade sconnesse. Infine, alcune vibrazioni possono essere avvertite al manubrio durante la guida.

In conclusione, la BMW R 1250 R MY2019 e la BMW S 1000 R MY2015 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte dalla BMW. Mentre la BMW R 1250 R MY2019 offre un motore boxer potente, una posizione di guida confortevole e una serie di sistemi di assistenza, la BMW S 1000 R MY2015 ha un motore in linea potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta relativamente comoda. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1250 R 2019 rispetto a BMW S 1000 R 2015

BMW R 1250 R 2019
BMW S 1000 R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.

potente motore boxer

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida

look sportivo

Un lungo elenco di supplementi

visivamente nulla di nuovo

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta relativamente comoda.

optional irresistibili ma costosi

telaio duro

vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 R 2019 e la BMW S 1000 R 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 R 2019 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 R 2019 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2015, ossia 15 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 61 giorni rispetto agli 83 giorni per la BMW R 1250 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 R a partire dall'MY 2019 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R 1250 R è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 73.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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