Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

Il confronto tra la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la Honda CB750 Hornet MY2023 evidenzia diverse caratteristiche e vantaggi di entrambe le moto.

La Triumph Speed Twin 1200 2021 presenta un motore di alta qualità, con un tipo di motore a disassamento del perno di manovella in linea. Questo motore offre una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm, garantendo prestazioni eccellenti in ogni situazione. Inoltre, il sistema di alimentazione a iniezione contribuisce a un funzionamento efficiente del motore. La moto è dotata di due cilindri e di un sistema di raffreddamento a liquido, che assicura una temperatura ottimale del motore.

Per quanto riguarda la sospensione, la Speed Twin 1200 è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata della marca Marzocchi all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock al posteriore. La regolazione del precarico permette di adattare la sospensione alle proprie preferenze.

Il telaio in acciaio della Speed Twin 1200 assicura una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali della marca Brembo garantiscono prestazioni di frenata ad alte prestazioni. Inoltre, la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Speed Twin 1200 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1413 mm e l'altezza della sella è di 809 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 216 kg e la capacità del serbatoio è di 14.5 litri, garantendo un'autonomia di 302 km.

Tra gli optional, la Speed Twin 1200 offre luci diurne a LED, che migliorano la visibilità durante la guida.

Passando alla Honda CB750 Hornet 2023, questa moto presenta un motore potente e dalla coppia elevata, con un tipo di motore a disassamento del perno di manovella in linea. La potenza è di 92 hp e la coppia di 75 Nm, garantendo prestazioni di alto livello. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione a iniezione contribuisce a un funzionamento efficiente del motore. La moto è dotata di due cilindri e di un sistema di raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, la CB750 Hornet è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata della marca Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Anche in questo caso, la regolazione del precarico permette di adattare la sospensione alle proprie preferenze.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Il telaio in acciaio della CB750 Hornet assicura una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco con un diametro di 296 mm e pistoni radiali della marca Nissin garantiscono prestazioni di frenata di buon livello. Inoltre, la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la CB750 Hornet ha caratteristiche simili alla Speed Twin 1200. Il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza della sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 190 kg e la capacità del serbatoio è di 15.2 litri, garantendo un'autonomia di 353 km.

Tra gli optional, la CB750 Hornet offre connettività, fari a LED e un display TFT, che migliorano la connettività e la visibilità durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto presentano caratteristiche e vantaggi interessanti. La Triumph Speed Twin 1200 si distingue per il suo motore eccellente, la qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali, la coppia in ogni situazione, la maneggevolezza giocosa, il buon telaio e i freni ad alte prestazioni. D'altro canto, l'Honda CB750 Hornet si contraddistingue per il motore potente e dalla coppia elevata, i buoni freni, la posizione di seduta comoda, la maneggevolezza agile, il telaio ben bilanciato, l'elettronica completa e il prezzo eccellente. Tuttavia, la Speed Twin 1200 presenta alcuni svantaggi come il forte sviluppo di calore sotto il guidatore, la dimensione un po' troppo piccola per i piloti alti e il grande raggio di sterzata. D'altro canto, l'Honda CB750 Hornet ha come svantaggio il braccio oscillante in acciaio, che potrebbe non essere particolarmente attraente dal punto di vista estetico.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2021 rispetto a Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.3 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,097 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Honda CB750 Hornet

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2021 e la Honda CB750 Hornet 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Twin 1200 2021 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Twin 1200 2021 in vendita rispetto a Honda CB750 Hornet 2023, ossia 13 rispetto a 76. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, con 60 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 15 dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB750 Hornet pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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