Triumph Tiger Sport 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Tiger Sport 2014
Triumph Speed Triple 1050 2011
Panoramica - Triumph Tiger Sport 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2011
La Triumph Tiger Sport MY2014 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design sportivo e distintivo, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger Sport MY2014 è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 125 hp e una coppia di 104 Nm. Ha un alesaggio di 79 mm e una corsa di 71,4 mm, con un volume di spostamento di 1050 cc. La moto è raffreddata a liquido e ha un telaio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica della marca Showa, mentre la sospensione posteriore è regolabile in compressione ed estensione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1540 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia è di 235 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.
Triumph Tiger Sport 2014
D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 ha un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 132 hp e una coppia di 110 Nm. Ha un alesaggio di 79 mm e una corsa di 71,4 mm, con un volume di spostamento di 1050 cc. Anche questa moto è raffreddata a liquido e ha un telaio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, mentre la sospensione posteriore è regolabile in compressione ed estensione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1437 mm, l'altezza sella è di 828 mm e il peso in ordine di marcia è di 219 kg. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.
La Triumph Tiger Sport MY2014 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo design sportivo e distintivo la rende una moto molto attraente. Inoltre, il potente motore a tre cilindri offre una buona potenza e una buona coppia, garantendo prestazioni elevate. La moto emette anche un suono piacevole e la posizione di seduta è confortevole per il pilota. I freni della Triumph Tiger Sport MY2014 sono eccellenti e il telaio offre una buona stabilità.
D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 ha anche alcuni vantaggi. Il telaio controllato della moto offre una buona stabilità durante la guida. Inoltre, il suono duro del motore aggiunge un elemento di emozione alla guida.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger Sport MY2014 può essere ostinata da maneggiare nelle curve strette, rendendola meno adatta per l'uso in fuoristrada. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 può avere un cambio brusco a volte, disturbando l'idillio tra il pilota e la moto.
In conclusione, la Triumph Tiger Sport MY2014 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 sono due motociclette di fascia alta con caratteristiche tecniche simili ma con alcune differenze significative. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, quindi la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.
Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 2014 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2011
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger Sport 2014
Nel confronto diretto con la sorella minore, la Tiger 800 XC, la Tiger Sport 1050 si distingue solo per un aspetto: I freni sono estremamente ben bilanciati e si applicano correttamente quando servono. Nella maggior parte delle altre discipline, invece, non riesce a prevalere. Soprattutto nella maneggevolezza, la grande 1050 è molto più ostinata della sorella minore. Poiché non può essere utilizzata in fuoristrada, il suo raggio d'azione è molto più stretto di quello della Tiger 800 XC. Tuttavia, se siete alla ricerca di un partner universale per la strada che, oltre a una posizione di guida confortevole, offra anche una certa dose di sportività, la Tiger Sport 1050 non è certo la scelta sbagliata.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Anche una Super Duke è in difficoltà quando le curve non sono troppo strette e la KTM può sfruttare appieno la sua maneggevolezza radicale e la sua impareggiabile capacità di correggere il raggio sulle moto naked. La Speed Triple è più armoniosa, paziente e prevedibile. La Duke va battuta, la Triple può anche essere accarezzata.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport vs Triumph Speed Triple 1050
Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Sport 2014 e la Triumph Speed Triple 1050 2011. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Sport, ossia 63 giorni rispetto ai 77 giorni per la Triumph Speed Triple 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Tiger Sport a partire dall'MY 2013 e 29 della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Tiger Sport è stato pubblicato in data 21/01/2007 e registra oltre 39.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 pubblicato in data 02/10/2007 che registra 16.200 visualizzazioni.