Yamaha R7 2022 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Loading...

Panoramica - Yamaha R7 2022 vs Kawasaki Ninja 650 2023

La Yamaha R7 MY2022 e la Kawasaki Ninja 650 MY2023 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma si distinguono per alcuni aspetti.

La Yamaha R7 MY2022 è equipaggiata con un motore in linea CP2 che offre una potenza di 73,4 cavalli e una coppia di 67 Nm. Questo motore è caratterizzato da un rapporto di compressione di 11,5 e una cilindrata di 689 cc. La distribuzione delle valvole è DOHC, con 4 valvole per cilindro. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata da 41 mm nella sospensione anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66,3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1395 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg con ABS. Come optional, la Yamaha R7 MY2022 offre fari a LED.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 è equipaggiata con un motore in linea che offre una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Questo motore ha un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm, con un rapporto di compressione di 10,8 e una cilindrata di 649 cc. La distribuzione delle valvole è DOHC, con 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia a petalo e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS. Come optional, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 offre luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

La Yamaha R7 MY2022 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il motore CP2 offre una potenza dal basso e al centro, garantendo una guida reattiva e divertente. La posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori migliora il controllo e la maneggevolezza. Il telaio regolabile consente di personalizzare l'assetto della moto in base alle preferenze del pilota. Inoltre, la Yamaha R7 MY2022 offre buoni freni, garantendo una frenata efficace e sicura.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 presenta alcuni vantaggi unici. Questa moto è adatta al turismo grazie alla sua comodità e alla capacità di affrontare lunghi viaggi senza affaticare il pilota. Il pacchetto di sicurezza, che include ABS e controllo della trazione, offre una maggiore stabilità e sicurezza durante la guida. La Kawasaki Ninja 650 MY2023 è anche molto accessibile, rendendola una scelta conveniente per i motociclisti che cercano prestazioni elevate a un prezzo ragionevole. Inoltre, la moto è ergonomica e versatile, adattandosi a diverse esigenze di guida. Infine, il tipico look Ninja conferisce alla moto un aspetto sportivo e aggressivo.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R7 MY2022 non dispone di un display TFT, che potrebbe essere considerato una mancanza da parte di alcuni motociclisti che preferiscono un'interfaccia digitale più avanzata. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 ha un telaio e freni solo nella media, che potrebbero non offrire le stesse prestazioni di altri modelli di moto supersportive di fascia alta. Inoltre, la regolazione dell'ammortizzatore posteriore può risultare laboriosa per alcuni piloti.

In conclusione, la Yamaha R7 MY2022 e la Kawasaki Ninja 650 MY2023 sono entrambe moto supersportive di alta qualità con caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida. La Yamaha R7 MY2022 offre una potenza reattiva, una maneggevolezza eccezionale e un telaio regolabile. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 è adatta al turismo, confortevole, accessibile e offre un pacchetto di sicurezza completo. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e sono sicuramente da prendere in considerazione per gli appassionati di motociclismo.

Specifiche tecniche Yamaha R7 2022 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2023

Yamaha R7 2022
Kawasaki Ninja 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,395 mmInterasse1,410 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Chi si aspetta che la Yamaha R7 sia una soluzione a metà, rimarrà sorpreso da quanto sia equilibrata la piccola supersportiva. Certo, il motore da poco più di 70 CV non ha le carte in regola per sfidare la R6, per esempio, ma il motore con la sua grinta dal basso si adatta perfettamente al personaggio. I componenti del telaio sono di alta qualità, anche completamente regolabili all'anteriore, e la maneggevolezza della sottile granata è assolutamente impressionante. La posizione di seduta è corretta, non così radicale come su una vera supersportiva, e quindi adatta all'uso quotidiano.

Motore CP2 con potenza dal basso e al centro

posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori

telaio regolabile

estremamente maneggevole

buoni freni

Nessun display TFT

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Giudicare la Kawasaki Ninja 650 solo sulla carta sarebbe un grave errore. I due giorni di test hanno dimostrato ancora una volta che i dati sulle prestazioni hanno più peso al tavolo del pub che in natura. La sport tourer di Kawa fa esattamente quello che deve fare e, grazie alla costante revisione e alle nuove caratteristiche aggiunte per il 2023, è ancora un arricchimento per la classe. Solo i piloti per hobby dovrebbero essere avvertiti, perché il nome Ninja suscita ancora una certa aspettativa che la 650 non soddisfa appieno.

adatta al turismo

confortevole

pacchetto sicurezza

molto accessibile

ergonomica e versatile

tipico look Ninja

Telaio e freni solo nella media

regolazione dell'ammortizzatore posteriore laboriosa

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2022 e la Kawasaki Ninja 650 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha R7 2022 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha R7 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 650 2023, ossia 44 rispetto a 112. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R7, ossia 87 giorni rispetto ai 137 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG