Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha XSR900 2018
Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha XSR900 2018
Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha XSR900 2018
La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Yamaha XSR900 MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, sospensioni di alta qualità e un pacchetto elettronico avanzato.
La Ducati Streetfighter V2 MY2022 è equipaggiata con un motore V2 ad alto regime di rotazione che eroga una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Questo motore offre prestazioni eccezionali e una risposta rapida dell'acceleratore. Il pacchetto elettronico completo include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio in alluminio e il telaio monoscocca garantiscono una maneggevolezza precisa e una stabilità superiore. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm offrono una potenza di frenata notevole. La moto presenta un aspetto sportivo e raffinato, con una posizione di seduta sportiva e accessibile.
Ducati Streetfighter V2 2022
D'altra parte, la Yamaha XSR900 MY2018 è equipaggiata con un motore in linea da 847 ccm che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Questo motore offre una risposta rapida e una guida emozionante. La moto è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore con ammortizzatore monoshock. Il telaio in alluminio e il telaio twin tube garantiscono una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco da 298 mm offrono una potenza di frenata efficace. La posizione di seduta è piacevole e la moto offre una lavorazione di alta qualità. Inoltre, la Yamaha XSR900 offre un buon rapporto qualità-prezzo.
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca di un indicatore del carburante, il che può essere scomodo per i motociclisti che desiderano monitorare il livello di carburante. Inoltre, il motore della Ducati può strattonare ai bassi regimi, rendendo la guida meno fluida. Inoltre, si può accumulare calore sotto il sedile del conducente, il che può essere scomodo durante i lunghi tragitti.
Yamaha XSR900 2018
D'altra parte, la Yamaha XSR900 MY2018 ha una risposta quasi troppo diretta dell'acceleratore, il che può richiedere un po' di abitudine per i motociclisti meno esperti. Inoltre, lo stile retrò della moto potrebbe non essere pensato nei minimi dettagli come quello della Ducati Streetfighter V2 MY2022.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Ducati Streetfighter V2 MY2022 si distingue per il suo motore V2 ad alto regime di rotazione, il pacchetto elettronico completo e la maneggevolezza precisa. D'altra parte, la Yamaha XSR900 MY2018 offre un motore sportivo, freni eccellenti e un rapporto qualità-prezzo vantaggioso. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.
Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a Yamaha XSR900 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Streetfighter V2 2022
Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.
Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha XSR900
Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la Yamaha XSR900 2018. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 134%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a Yamaha XSR900 2018, ossia 16 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 123 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.
