BMW M 1000 R 2023 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Panoramica - BMW M 1000 R 2023 vs BMW M 1000 RR 2021

La BMW M 1000 R MY2023 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello e sono progettati per offrire prestazioni eccezionali sia su strada che in pista.

La BMW M 1000 R MY2023 è una naked bike che si distingue per il suo motore in linea da 999 cc. Questo motore eroga una potenza di 210 CV e una coppia di 113 Nm, offrendo una combinazione di potenza e controllo. Il rapporto di compressione di 13.3 contribuisce alla reattività del motore. La moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e di una distribuzione a valvole DOHC. Il telaio in alluminio Twin Tube conferisce alla moto un'ottima stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni, mentre i pneumatici sono larghi 120 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. Alcuni optional includono connettività, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La BMW M 1000 RR MY2021 è una supersportiva che condivide molte caratteristiche tecniche con la M 1000 R. Entrambe le moto sono equipaggiate con lo stesso motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 212 CV e una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione leggermente più alto di 13.5 contribuisce alla reattività del motore. Anche la M 1000 RR è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e di una distribuzione a valvole DOHC. Il telaio in alluminio Twin Tube garantisce una grande precisione di guida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni, e i pneumatici sono larghi 120 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore. La M 1000 RR è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione, modalità di guida, controllo del lancio e quickshifter. L'optional disponibile per questa moto sono i fari a LED.

Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi specifici. La BMW M 1000 R MY2023 si distingue per il suo motore potente e allo stesso tempo ben controllabile. La sua elettronica è ampia e regolabile, offrendo molte opzioni di personalizzazione. Il feedback dal telaio è buono e i freni sono stabili. Inoltre, la moto è sorprendentemente maneggevole quando richiesto e dispone di cruise control di serie e manopole riscaldate, rendendola adatta all'uso su strada. Tuttavia, il prezzo elevato è uno svantaggio da considerare.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

D'altra parte, la BMW M 1000 RR MY2021 offre un pacchetto complessivo fluido e prestazioni di frenata potenti. Il telaio è preciso e i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock. Il motore è entusiasta dei giri e offre una grande curva di coppia. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo del lancio e quickshifter. Tuttavia, il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite, e le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista. Inoltre, alcuni potrebbero preferire un sedile più alto e più rigido.

In conclusione, la BMW M 1000 R MY2023 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono entrambe moto di alta gamma con caratteristiche tecniche di alto livello. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccezionali e vantaggi specifici. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW M 1000 R 2023 rispetto a BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 RR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza212 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.4 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento99.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza848 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Velocità massimaVelocità massima280 km/hVelocità massima306 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.

motore potente e allo stesso tempo ben controllabile

elettronica grande e regolabile

buon feedback dal telaio

freni stabili

Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera

Cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Prezzo elevato

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 R vs BMW M 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 R 2023 e la BMW M 1000 RR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 RR 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, ossia 40 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della BMW M 1000 R a partire dall'MY 2023 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW M 1000 R è stato pubblicato in data 11/10/2022 e registra oltre 51.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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