Honda CB750 Hornet 2023 vs. BMW F 900 R 2020

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Panoramica - Honda CB750 Hornet 2023 vs BMW F 900 R 2020

La Honda CB750 Hornet MY2023 e la BMW F 900 R MY2020 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri raffreddato a liquido e di sospensioni di alta qualità.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Honda CB750 Hornet MY2023 offre una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm, mentre la BMW F 900 R MY2020 offre una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Questo significa che la BMW ha una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla Honda, il che potrebbe tradursi in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La BMW F 900 R MY2020 offre anche la possibilità di regolare il precarico e l'estensione dell'ammortizzatore posteriore, il che consente di adattare le sospensioni alle proprie preferenze di guida.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore con pinze radiali a quattro pistoni. Tuttavia, la BMW F 900 R MY2020 ha dischi anteriori più grandi, con un diametro di 320 mm rispetto ai 296 mm della Honda CB750 Hornet MY2023. Questo potrebbe tradursi in una maggiore potenza frenante e in una migliore resistenza al surriscaldamento.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, ma la BMW F 900 R MY2020 offre anche il controllo anti-slittamento e diverse modalità di guida che consentono di adattare le prestazioni della moto alle diverse condizioni stradali.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la Honda CB750 Hornet MY2023 ha un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 190 kg. La BMW F 900 R MY2020 ha un interasse leggermente più lungo, di 1518 mm, un'altezza sella leggermente più alta, di 815 mm, e un peso in ordine di marcia leggermente più elevato, di 211 kg.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono fari a LED e un display TFT, ma la Honda CB750 Hornet MY2023 offre anche la connettività, che consente di collegare la moto allo smartphone per accedere a diverse funzioni e informazioni.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Per quanto riguarda i vantaggi, l'Honda CB750 Hornet MY2023 offre un motore potente e dalla coppia elevata, buoni freni, una posizione di seduta comoda, una maneggevolezza agile, un telaio ben bilanciato, un'ampia gamma di sistemi di assistenza e un prezzo eccellente. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 offre una maneggevolezza elevata stabilità, un telaio con una risposta raffinata, un motore ben educato, freni senza colpe, una posizione di seduta attiva ma sopportabile e un elenco infinitamente lungo di accessori.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CB750 Hornet MY2023 ha un braccio oscillante in acciaio che potrebbe non essere particolarmente attraente dal punto di vista estetico. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 ha un serbatoio più piccolo, con una capacità di 13 litri, che potrebbe richiedere più frequenti rifornimenti di carburante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la scelta tra la Honda CB750 Hornet MY2023 e la BMW F 900 R MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Honda offre un'ottima combinazione di potenza, maneggevolezza e prezzo, mentre la BMW offre una maggiore stabilità, una posizione di guida più attiva e una vasta gamma di accessori.

Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2023 rispetto a BMW F 900 R 2020

Honda CB750 Hornet 2023
BMW F 900 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.2 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB750 Hornet 2023 e la BMW F 900 R 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2020 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB750 Hornet 2023 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2020, ossia 76 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, ossia 60 giorni rispetto agli 82 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY 2023 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CB750 Hornet è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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