Honda CB750 Hornet 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
Honda CB750 Hornet 2023
Triumph Street Triple 675 R 2016
Panoramica - Honda CB750 Hornet 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
L'Honda CB750 Hornet MY2023 e la Triumph Street Triple 675 R MY2016 sono entrambe motociclette naked di fascia media, con caratteristiche e prestazioni interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.
Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB750 Hornet MY2023 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. La potenza erogata è di 92 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 75 Nm. La moto dispone di un sistema di raffreddamento a liquido e ha una cilindrata di 755 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, mentre la sospensione posteriore è regolabile nel precarico. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e utilizzano la tecnologia radiale del marchio Nissin. Le dimensioni e i pesi della CB750 Hornet includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 795 mm e una capacità del serbatoio di 15.2 l.
Honda CB750 Hornet 2023
La Triumph Street Triple 675 R MY2016, invece, è dotata di un motore a tre cilindri in linea. La potenza erogata è di 106 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 68 Nm. Anche questa moto dispone di un sistema di raffreddamento a liquido e ha una cilindrata di 675 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, mentre la sospensione posteriore è regolabile nella compressione e nell'estensione. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e utilizzano la tecnologia radiale del marchio Nissin. Le dimensioni e i pesi della Street Triple includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 800 mm e una capacità del serbatoio di 17.4 l.
Passando ai vantaggi dell'Honda CB750 Hornet MY2023, possiamo notare che questa moto offre un motore potente e con una coppia elevata. Inoltre, i freni sono di buona qualità e la posizione di seduta è comoda. La moto è anche molto maneggevole grazie al telaio ben bilanciato. Inoltre, è dotata di un sistema elettronico completo e offre la possibilità di montare un cambio rapido opzionale. Infine, il prezzo dell'Honda CB750 Hornet è eccellente, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo.
Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Street Triple 675 R MY2016, possiamo notare che questa moto offre un motore vivace con un suono caratteristico. La maneggevolezza della moto è estremamente agile grazie al peso ridotto. Inoltre, la Street Triple ha un look distintivo che la rende riconoscibile. Il telaio è regolabile, consentendo al pilota di adattarlo alle proprie preferenze. Infine, anche i freni della moto sono di buona qualità.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Tuttavia, sia l'Honda CB750 Hornet MY2023 che la Triumph Street Triple 675 R MY2016 presentano alcuni svantaggi. Nel caso dell'Honda CB750 Hornet, il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente attraente dal punto di vista estetico. Per quanto riguarda la Triumph Street Triple, alcuni utenti potrebbero trovare il rumore dello scarico un po' fastidioso a lungo andare.
In conclusione, l'Honda CB750 Hornet MY2023 e la Triumph Street Triple 675 R MY2016 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked di fascia media. Entrambe offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dalle esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2023 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB750 Hornet 2023
La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!
Triumph Street Triple 675 R 2016
La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs Triumph Street Triple 675 R
Vi sono delle differenze tra la Honda CB750 Hornet 2023 e la Triumph Street Triple 675 R 2016. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB750 Hornet 2023 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB750 Hornet 2023 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2016, ossia 76 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, ossia 60 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY 2023 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo dell'Honda CB750 Hornet è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.