Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 sono due moto enduro di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 è dotata di un motore a V con una cilindrata di 1037 cc, che produce una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 43 mm con una escursione di 160 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con una escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2019

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 888 cc, che produce una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 45 mm con una escursione di 180 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con una escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.4 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1556 mm e l'altezza sella è di 810 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 offre alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020. Innanzitutto, il motore a V della V-Strom è noto per il suo carattere e la sua potenza, offrendo una guida emozionante e divertente. Inoltre, la tecnologia della V-Strom è matura e affidabile, garantendo prestazioni costanti e affidabili. La moto ha anche una maneggevolezza stabile, che la rende adatta sia per le strade che per i percorsi fuoristrada. La V-Strom è dotata di curve ABS, che migliorano la sicurezza in curva. La posizione di guida è confortevole e la strumentazione è di facile lettura. Infine, la V-Strom è considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi, offrendo un'esperienza di guida autentica e senza fronzoli.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 ha i suoi vantaggi distinti. Il motore a tre cilindri della Tiger 900 GT Pro è noto per il suo carattere e la sua potenza, offrendo una guida emozionante e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto ha un comportamento agile in curva, grazie alle sospensioni di alta qualità e al telaio leggero. Il cambio rapido di serie permette cambi di marcia rapidi e fluidi. La Tiger 900 GT Pro è dotata di sospensioni a puntone regolabili elettronicamente, che consentono di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. La moto ha anche una ricca dotazione di serie, inclusi sistemi di assistenza come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La buona ergonomia e la buona protezione dal vento e dalle intemperie rendono la Tiger 900 GT Pro adatta per percorrere lunghe distanze.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi. La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 è considerata tecnicamente non aggiornata, con un pacchetto elettronico che non riesce a stare al passo con la concorrenza. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 ha molti interruttori sul manubrio sinistro, che potrebbero risultare confusi per alcuni piloti.

In conclusione, sia la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 che la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 sono ottime moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distinti e possono soddisfare le esigenze di diversi tipi di piloti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.