Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 790 Adventure R 2020
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 790 Adventure R 2020
L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni fuoristrada più impegnativi. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.
Dal punto di vista tecnico, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è dotata di un motore in linea a due cilindri da 1084 cc, che produce una potenza massima di 102 cavalli e una coppia di 105 Nm. La moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore Showa, regolabile in compressione, precarico ed estensione, e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Dall'altro lato, la KTM 790 Adventure R MY2020 è dotata di un motore in linea a due cilindri da 799 cc, che produce una potenza massima di 95 cavalli e una coppia di 88 Nm. Anche questa moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore WP, regolabile nel precarico e con un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.
Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi distinti. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 si distingue per il suo motore ad alta coppia, i sofisticati ausili elettronici alla guida, il cambio DCT (optional) perfettamente funzionante, il display a colori touch-screen, la buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e il parabrezza perfetto per il fuoristrada. D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2020 offre un telaio di elevata qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi, un motore con un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata, un display di facile lettura, un pratico pacchetto elettronico da rally e una stabilità e maneggevolezza notevoli, nonostante il telaio radicale.
KTM 790 Adventure R 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un'interfaccia di controllo con molti pulsanti sul manubrio sinistro che potrebbe non essere molto chiara, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e il parabrezza offre una protezione gestibile. D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2020 non include di serie il cambio rapido, l'interruttore degli indicatori di direzione potrebbe essere un po' complicato e la sella potrebbe risultare un po' scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.
In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro che cercano una moto potente, versatile e affidabile. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate, ma le differenze nei dettagli tecnici, nelle caratteristiche e negli svantaggi possono influenzare la scelta personale di ogni motociclista.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2020 rispetto a KTM 790 Adventure R 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
KTM 790 Adventure R 2020
L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno finalmente potuto attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 790 Adventure R
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 e la KTM 790 Adventure R 2020. L’attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 è più alto del 32%. Dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 subisce una svalutazione di 760 EUR in un anno. La KTM 790 Adventure R 2020 invece subisce una svalutazione di 710 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2020 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2020, ossia 7 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure R, con 101 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.