KTM 250 EXC 2017 vs. Beta RR 250 2T 2017

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

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Panoramica - KTM 250 EXC 2017 vs Beta RR 250 2T 2017

La KTM 250 EXC MY2017 e la Beta RR 250 2T MY2017 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto hanno un motore a 1 cilindro con una corsa di 72 mm e una cilindrata di 249 cc. Entrambe hanno anche un sistema di avviamento a calcio, ma la KTM offre anche un avviamento elettrico come opzione. Entrambe le moto utilizzano una trasmissione a catena per trasferire la potenza alla ruota posteriore.

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata, che offre una buona capacità di assorbimento degli urti. Entrambe le moto hanno anche un telaio in acciaio, che offre una buona rigidità e resistenza. Tuttavia, la KTM utilizza un telaio a tubo centrale, mentre la Beta utilizza un telaio a doppia culla.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 140 mm. Entrambe hanno anche un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici e un interasse di 1482 mm. Tuttavia, la KTM ha un'altezza sella leggermente più alta, di 960 mm, rispetto ai 930 mm della Beta. Inoltre, la KTM pesa 100 kg a secco, mentre la Beta pesa 104 kg.

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la KTM 250 EXC MY2017 offre un motore potente e un funzionamento regolare. Inoltre, la sua maneggevolezza neutra la rende adatta a vari tipi di terreno. D'altra parte, la Beta RR 250 2T MY2017 si distingue per la sua maneggevolezza sportiva e per il suo motore 2 tempi aggressivo, che la rende una vera macchina professionale.

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 250 EXC MY2017 può soffrire di un forte rimbalzo della forcella, che può rendere la guida meno confortevole su terreni accidentati. D'altra parte, la Beta RR 250 2T MY2017 ha un telaio rigido, che può influire sulla sua capacità di assorbire gli urti.

In conclusione, la KTM 250 EXC MY2017 e la Beta RR 250 2T MY2017 sono entrambe ottime moto da enduro, con caratteristiche e prestazioni diverse. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle condizioni di guida specifiche.

Specifiche tecniche KTM 250 EXC 2017 rispetto a Beta RR 250 2T 2017

KTM 250 EXC 2017
Beta RR 250 2T 2017
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Differenze
KTM 250 EXC 2017
KTM 250 EXC 2017
Beta RR 250 2T 2017
Beta RR 250 2T 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 930 mm
Peso a seccoPeso a secco100 kgPeso a secco104 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Non è stato solo l'aspetto della KTM 250 EXC a convincere la fazione offroad 1000PS. Il monocilindrico a 2 tempi è stato elogiato per la coppia elevata, la potenza piacevole e il funzionamento raffinato. Anche il comportamento della ciclistica è stato convincente, fatta eccezione per l'eccessiva estensione della forcella. Quindi, la KTM 250 EXC brilla non solo per la posizione di guida confortevole, ma anche per la sua maneggevolezza neutra e bonaria.

Motore potente

funzionamento regolare

maneggevolezza neutra

Forte rimbalzo della forcella

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

La Beta RR 250 2T è stata classificata come una vera e propria macchina da corsa dai tester da 1000 CV. Le sospensioni sono tarate un po' troppo dure, il che va bene per i piloti veloci, ma sarà troppo scomodo per i corridori per hobby. Il nostro gruppo di fuoristradisti è stato comunque molto soddisfatto della maneggevolezza. Per quanto riguarda il motore, è stato scelto un assetto aggressivo, che rende il monocilindrico molto potente, ma comunque facile da guidare. In definitiva, un pacchetto molto orientato alle corse per veri enduristi professionisti.

maneggevolezza sportiva

2 tempi aggressivo

vera macchina professionale

telaio rigido

Confronto prezzi medi di mercato KTM 250 EXC vs Beta RR 250 2T

Vi sono delle differenze tra la KTM 250 EXC 2017 e la Beta RR 250 2T 2017. Serve meno tempo per vendere una KTM 250 EXC, ossia 93 giorni rispetto ai 175 giorni per la Beta RR 250 2T. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della KTM 250 EXC a partire dall'MY 2010 e 4 della Beta RR 250 2T a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 250 EXC è stato pubblicato in data 25/07/2004 e registra oltre 20.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Beta RR 250 2T pubblicato in data 31/12/2016 che registra 19.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 250 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta RR 250 2T

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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