Aprilia Shiver 900 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Panoramica - Aprilia Shiver 900 2017 vs KTM 790 Duke 2018

L'Aprilia Shiver 900 MY2017 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto presentano un motore a due cilindri raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la KTM Duke 790 ha un leggero vantaggio con una potenza di 105 hp rispetto ai 95.2 hp dell'Aprilia Shiver 900. Questo si traduce in un'accelerazione più potente e una maggiore velocità massima sulla KTM Duke 790. Entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, ma l'Aprilia utilizza una forcella Kayaba mentre la KTM utilizza una forcella WP. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, ma l'Aprilia utilizza un ammortizzatore Sachs mentre la KTM utilizza un ammortizzatore WP.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Dal punto di vista del telaio, l'Aprilia Shiver 900 ha un telaio in acciaio, mentre la KTM 790 Duke ha un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai sono del tipo a traliccio, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco con pistoni radiali. Tuttavia, il diametro dei dischi dei freni anteriori è di 320 mm sull'Aprilia Shiver 900 e di 300 mm sulla KTM 790 Duke.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 790 Duke offre anche un cambio rapido estremamente preciso, che rende la guida veloce ancora più facile. In termini di dimensioni e pesi, l'Aprilia Shiver 900 ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 800 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri. La KTM 790 Duke ha un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. L'Aprilia Shiver 900 offre un motore sofisticato con un buon assetto ride-by-wire, un controllo di trazione disinseribile e una maneggevolezza stabile. Ha anche un look senza tempo e una posizione di seduta confortevole. I freni sono potenti e ben dosati. D'altra parte, la gamma di giri termina a poco meno di 9000 giri/min e la maneggevolezza potrebbe essere migliorata.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke, d'altra parte, ha un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente. Il telaio è ottimizzato per una guida sportiva e offre una posizione di seduta confortevole. La moto ha anche un suono impressionante anche con la marmitta di serie e numerose funzioni ed espedienti elettronici. Inoltre, il cambio rapido estremamente preciso rende la guida veloce ancora più facile. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha una maneggevolezza a basso numero di giri e può essere difficile da guidare nel traffico cittadino. Inoltre, ci sono segnalazioni di perdite d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke.

In conclusione, l'Aprilia Shiver 900 MY2017 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche interessanti, ma hanno anche alcune differenze significative. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Aprilia Shiver 900 2017 rispetto a KTM 790 Duke 2018

Aprilia Shiver 900 2017
KTM 790 Duke 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa67.4 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95.2 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento896.1 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Come tutti sappiamo, c'è vita nel vecchio cane, ma non tutti i motori a due cilindri della gamma Aprilia sono stati vittime della normativa Euro4, la gamma media continua a vivere - e come! La Shiver 900 non solo ha più coppia grazie all'aumento di cilindrata, ma anche un sistema ride-by-wire ottimamente tarato. A questo si aggiungono altre caratteristiche elettroniche come le tre mappature, il controllo di trazione regolabile e disinseribile e l'ABS. L'aspetto senza tempo non cambia quasi per nulla, ma un display TFT a colori è ora utilizzato per le esigenze più moderne.

Motore sofisticato con un buon assetto ride-by-wire

controllo di trazione disinseribile

maneggevolezza stabile

look senza tempo

posizione di seduta confortevole

freni potenti e ben dosati.

La gamma di giri termina a poco meno di 9000 giri/min

la maneggevolezza potrebbe essere migliore

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Shiver 900 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Shiver 900 2017 e la KTM 790 Duke 2018. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto agli 89 giorni per l'Aprilia Shiver 900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli dell'Aprilia Shiver 900 a partire dall'MY 2017 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Aprilia Shiver 900 è stato pubblicato in data 10/08/2017 e registra oltre 66.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Shiver 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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