Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Suzuki SV 650 2017

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

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Panoramica - Royal Enfield Scram 411 2022 vs Suzuki SV 650 2017

La Royal Enfield Scram 411 MY2022 e la Suzuki SV 650 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici della Royal Enfield Scram 411 MY2022. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 411 cc, che eroga una potenza di 24 hp e una coppia di 32 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock in acciaio. Il telaio è in acciaio a doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 300 mm e un doppio pistone. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 100 mm e con un diametro di 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 120 mm e con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 795 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Passando alla Suzuki SV 650 MY2017, questa moto è equipaggiata con un motore bicilindrico da 645 cc, che produce una potenza di 76 hp e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento avviene a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock in acciaio. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 290 mm e un doppio pistone. Anche la Suzuki SV 650 è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 160 mm e con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 785 mm e una capacità del serbatoio di 13.8 litri.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Passando ai vantaggi della Royal Enfield Scram 411 MY2022, possiamo notare un prezzo molto interessante, un suono gradevole del motore, la navigazione turn by turn di serie, un bel design solido e di buona fattura e una maneggevolezza estrema. D'altra parte, la moto presenta alcuni svantaggi come un freno anteriore poco potente e una velocità massima e potenza di picco un po' basse.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Per quanto riguarda la Suzuki SV 650 MY2017, i vantaggi includono un motore fluido, una buona maneggevolezza e un ottimo telaio. Tuttavia, la moto presenta uno svantaggio, ovvero un freno troppo debole.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono caratteristiche interessanti, ma con differenze significative. La Royal Enfield Scram 411 MY2022 si distingue per il suo prezzo accessibile, il suono gradevole, la navigazione turn by turn di serie, il design solido e la maneggevolezza estrema. D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2017 offre un motore fluido, una buona maneggevolezza e un ottimo telaio. Tuttavia, la moto presenta un freno troppo debole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue priorità in termini di prestazioni e caratteristiche.

Specifiche tecniche Royal Enfield Scram 411 2022 rispetto a Suzuki SV 650 2017

Royal Enfield Scram 411 2022
Suzuki SV 650 2017
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Solo lo stesso
Differenze
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Scram 411 2022
Suzuki SV 650 2017
Suzuki SV 650 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro290 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Una moto molto elegante a un prezzo equo? Sì, questo è ciò che offre la Royal Enfield Scram 411. La lavorazione è adeguata o addirittura migliore per la classe di prezzo. In realtà, alla Scram manca solo un po' di potenza di picco in più per essere in grado di sorpassare senza problemi sulle strade di campagna e un freno anteriore leggermente più preciso. Il resto è perfetto!

prezzo molto interessante

suono gradevole

navigazione turn by turn di serie

bel design, solido e di buona fattura

maneggevolezza estrema

freno anteriore poco potente

velocità massima e potenza di picco un po' basse

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

La Suzuki SV 650 è accompagnata da una lunga storia di successi che continuerà sicuramente a lungo. Il suo V2 elastico convince per la risposta molto fluida e la coppia abbondante. Le dimensioni compatte contribuiscono a rendere la moto molto compatta. Questo sarà molto comodo per i principianti. Anche il telaio si distingue per la sua maneggevolezza. Purtroppo, l'effetto frenante non è al livello che ci si aspetterebbe da un veicolo così potente.

Motore fluido, maneggevolezza, ottimo telaio

Freno troppo debole

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Scram 411 vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la Royal Enfield Scram 411 2022 e la Suzuki SV 650 2017. L‘attuale prezzo medio della Suzuki SV 650 2017 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Royal Enfield Scram 411 2022 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2017, ossia 4 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Royal Enfield Scram 411, ossia 67 giorni rispetto ai 112 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Royal Enfield Scram 411 a partire dall'MY 2022 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Royal Enfield Scram 411 è stato pubblicato in data 13/05/2022 e registra oltre 35.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo Royal Enfield Scram 411

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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