Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2017 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2017

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2017

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2018

Loading...

Panoramica - Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2017 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2017

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2017

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2018

Specifiche tecniche Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2017 rispetto a Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2017
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98.4 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa114.3 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza94 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,020 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia126 NmCoppia155 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 300 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.7 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,690 ccmSpostamento1,868 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo31 gradiAngolo inclinazione sterzo3 gradi
AvanzamentoAvanzamento147 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore140 mmLarghezza del pneumatico anteriore160 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore75 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore40 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,396 mmLunghezza2,370 mm
InterasseInterasse1,635 mmInterasse1,665 mm
Altezza sella Altezza sella 670 mmAltezza sella 675 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio18.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF vs Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS

Prezzo Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG