KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La KTM 1290 Super Adventure R MY2017 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa motociclistica austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore potente e da una serie di caratteristiche elettroniche all'avanguardia. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di specifiche tecniche, entrambe le moto condividono lo stesso motore e trasmissione. Entrambe sono equipaggiate con un motore a due cilindri da 1301 cc, con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. Entrambi i modelli hanno una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm nella parte anteriore. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 ha un'escursione di 220 mm, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha un'escursione di 125 mm. Nella parte posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante WP con un'escursione di 220 mm per la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 e di 140 mm per la KTM 1290 Super Duke R MY2020.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha un nuovo telaio e una nuova posizione di seduta, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2017.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha una tecnologia frenante radiale e monoblocco, che offre una maggiore potenza di frenata rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2017.

In termini di sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha anche l'ABS in curva, che migliora ulteriormente la sicurezza durante la guida in curva.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 ha un pneumatico anteriore più stretto (90 mm) e un pneumatico posteriore più largo (150 mm) rispetto alla KTM 1290 Super Duke R MY2020, che ha un pneumatico anteriore più largo (120 mm) e un pneumatico posteriore più stretto (200 mm). La KTM 1290 Super Adventure R MY2017 ha un interasse leggermente più lungo (1580 mm) rispetto alla KTM 1290 Super Duke R MY2020 (1497 mm). La KTM 1290 Super Adventure R MY2017 ha anche un'altezza sella leggermente più alta (890 mm) rispetto alla KTM 1290 Super Duke R MY2020 (835 mm). La KTM 1290 Super Adventure R MY2017 è anche più pesante, con un peso a secco di 217 kg (con ABS), rispetto alla KTM 1290 Super Duke R MY2020, che ha un peso a secco di 189 kg (con ABS). Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 23 l per la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 e 16 l per la KTM 1290 Super Duke R MY2020.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1290 Super Adventure R MY2017, questa moto ha una grande capacità di guida in fuoristrada, con una buona modalità di guida in fuoristrada e una maneggevolezza eccezionale. Il motore è molto potente e raffinato, offrendo una grande coppia e una potenza impressionante. La moto è dotata di caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva. Ha anche un ampio display TFT di facile lettura e fari a LED con luci di svolta.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2020, questa moto ha un nuovo telaio e una nuova posizione di seduta, che offrono una maggiore stabilità e maneggevolezza rispetto al modello precedente. Ha anche un leveraggio di inversione sull'ammortizzatore, che migliora ulteriormente la qualità di guida. Il motore è potente nonostante le restrizioni Euro 5 e l'elettronica è molto sensibile, offrendo una guida sicura e divertente.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure R MY2017, il prezzo è elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza può consumare molta energia.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2020, la plastica tra la sella e il serbatoio può graffiarsi facilmente, compromettendo l'estetica della moto. Inoltre, il freno può emettere un rumore di cigolio a velocità di marcia.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La KTM 1290 Super Adventure R MY2017 è ideale per chi cerca una moto adatta al fuoristrada, con un motore potente e una serie di caratteristiche elettroniche all'avanguardia. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 è invece più adatta per chi cerca una moto da strada con un nuovo telaio e una posizione di seduta migliorata, oltre a un motore potente e una guida divertente. La scelta dipende dalle preferenze personali e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure R 2017 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione220 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione220 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)217 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R dovrebbe essere la nuova ammiraglia off-road della gamma Adventure di KTM - e lo è! È incredibile quanto sia facile spostare 240 chili in fuoristrada con il serbatoio pieno. Anche la modalità off-road è ampiamente convincente. D'altra parte, come sulla 1290 Super Adventure S, tutti i 160 CV e i 140 Newtonmetri di coppia e tutte le caratteristiche di comfort (a parte le sospensioni regolabili elettronicamente) sono disponibili sulla versione R: Quattro modalità di prestazioni (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS in curva, controllo della trazione, cruise control, sistema di accensione senza chiave e gestione del telefono cellulare "My Ride". Ciò significa che la KTM 1290 Super Adventure R combina quattro moto in una, giustificando così il prezzo elevato.

Capacità di guida in fuoristrada

buona modalità di guida in fuoristrada

maneggevolezza

motore molto potente e raffinato

caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva

ampio display TFT di facile lettura

fari a LED con luci di svolta.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.

Nuovo telaio, nuova posizione di seduta

leveraggio di inversione sull'ammortizzatore

migliore cambio automatico

motore potente nonostante l'Euro 5

elettronica sensibile

La plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente

il freno cigola a velocità di marcia

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure R 2017 e la KTM 1290 Super Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure R 2017 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020, ossia 5 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 78 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY 2017 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 36.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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