Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

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Panoramica - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda NT1100 DCT 2022

La Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 e la Honda NT1100 DCT MY2022 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte da Honda. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e offrono prestazioni eccellenti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta del potenziale acquirente.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri raffreddato a liquido con una cilindrata di 1084 cc. Tuttavia, la Honda NT1100 DCT MY2022 ha una potenza leggermente superiore di 102 hp rispetto ai 87 hp della Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022. Inoltre, la Honda NT1100 DCT MY2022 ha una coppia di 104 Nm, mentre la Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 ha una coppia di 98 Nm. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore con regolazione del precarico. Tuttavia, la Honda NT1100 DCT MY2022 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore maneggevolezza rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore con regolazione del precarico. Tuttavia, la Honda NT1100 DCT MY2022 ha un monoammortizzatore, che offre una maggiore stabilità e una migliore maneggevolezza rispetto al doppio ammortizzatore della Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo della Honda NT1100 DCT MY2022 è leggermente superiore a 63.5 gradi, rispetto ai 60 gradi della Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022. Questo significa che la Honda NT1100 DCT MY2022 offre una maggiore agilità e maneggevolezza rispetto alla Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema ABS e di freni a disco. Tuttavia, la Honda NT1100 DCT MY2022 ha doppi dischi anteriori con un diametro di 310 mm, mentre la Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 ha un disco singolo anteriore con un diametro di 330 mm. Questo significa che la Honda NT1100 DCT MY2022 offre una maggiore potenza frenante rispetto alla Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. Tuttavia, la Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 ha un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 16 pollici, mentre la Honda NT1100 DCT MY2022 ha un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici. Inoltre, la Honda NT1100 DCT MY2022 ha un interasse leggermente più lungo di 1535 mm rispetto ai 1520 mm della Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022. La Honda NT1100 DCT MY2022 ha anche un'altezza sella più alta di 820 mm rispetto ai 700 mm della Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022. Tuttavia, la Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 ha un peso a secco (con ABS) di 233 kg, mentre la Honda NT1100 DCT MY2022 ha un peso a secco (con ABS) di 248 kg.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una dotazione completa. Tuttavia, la Honda NT1100 DCT MY2022 offre alcune caratteristiche aggiuntive, come il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e un display TFT. La Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022, d'altra parte, offre luci diurne a LED e fari a LED.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

In termini di vantaggi, la Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 offre un motore potente, una maneggevolezza agile e un equipaggiamento completo. D'altra parte, la Honda NT1100 DCT MY2022 offre una dotazione di serie ampia, una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo motore, adatta alle lunghe distanze, un comfort elevato, l'integrazione di Apple Carplay e Android Auto e un assetto delle sospensioni coerente.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 potrebbe avere una risposta meno fluida e non ha il tipico rombo di scarico delle cruiser. D'altra parte, la Honda NT1100 DCT MY2022 non ha una IMU, ha varianti di colore opache e non offre opzioni per l'e-chassis.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La scelta tra la Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 e la Honda NT1100 DCT MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 rispetto a Honda NT1100 DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza87 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60 gradiAngolo inclinazione sterzo63.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,360 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,535 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)233 kgPeso a secco (con ABS)248 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.6 lCapacità serbatoio20.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia256 kmAutonomia408 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2123 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.3 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 è una moto cruiser molto divertente, facile da guidare, agile e potente che probabilmente troverà molti amici, sia tra i principianti che tra i veterani. I miei punti di forza sono l'ingegnoso motore, la dotazione elettronica e il peso ridotto in combinazione con il prezzo basso rispetto alla concorrenza. Una cruiser giapponese di successo!

Motore potente

maneggevolezza agile

equipaggiamento completo

La risposta potrebbe essere più fluida

non c'è il tipico rombo di scarico delle cruiser

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

La NT1100 ha il potenziale per essere un grande successo nel segmento dei veicoli da viaggio. Honda ha svolto brillantemente i suoi compiti in molti settori. La coerenza finale in materia di caratteristiche di sicurezza impedisce una valutazione ancora migliore della tourer. Tuttavia, è una delle migliori moto da turismo che abbia mai guidato. Un po' di coraggio per ulteriori varianti di equipaggiamento e più colori potrebbe portare la NT 2023 in testa alla classifica.

Ampia dotazione di serie

perfetta protezione dal vento e dalle intemperie

ottimo motore

adatta alle lunghe distanze

confortevole

integrazione Apple Carplay e Android Auto

assetto delle sospensioni coerente

Nessuna IMU

varianti di colore opache

nessuna opzione per l'e-chassis

Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda NT1100 DCT

Vi sono delle differenze tra la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 e la Honda NT1100 DCT 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda NT1100 DCT 2022 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 in vendita rispetto a Honda NT1100 DCT 2022, ossia 6 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda NT1100 DCT, con 53 giorni rispetto ai 71 giorni per la Honda CMX1100 Rebel DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Honda CMX1100 Rebel DCT a partire dall'MY 2021 e 11 dell'Honda NT1100 DCT a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Honda CMX1100 Rebel DCT è stato pubblicato in data 24/11/2020 e registra oltre 77.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NT1100 DCT pubblicato in data 21/10/2021 che registra 73.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CMX1100 Rebel DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NT1100 DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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