KTM 1190 Adventure 2013 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2013 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La KTM 1190 Adventure MY2013 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1190 Adventure del 2013 è dotata di un motore da 1195 cc con una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in cromo-molibdeno. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un interasse di 1560 mm. L'altezza della sella è di 860 mm e ha una capacità del serbatoio di 23 litri.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

La Kawasaki Versys 1000 SE del 2020 ha un motore da 1043 cc con una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un interasse di 1520 mm. L'altezza della sella è di 840 mm e ha una capacità del serbatoio di 21 litri.

La KTM 1190 Adventure del 2013 ha alcuni vantaggi distinti. Il controllo ABS/MSC è molto preciso, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. Il telaio in cromo-molibdeno è di alta qualità e offre una grande stabilità. Il motore è vivace e offre una buona accelerazione.

D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE del 2020 ha i suoi vantaggi. Offre un elevato comfort di guida sia per il pilota che per il passeggero, grazie a una posizione di guida ergonomica e a un'ampia sella. La moto offre anche una grande protezione dal vento e dalle intemperie grazie a un parabrezza generoso. Il telaio di alta qualità può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze del pilota. Il motore è ben controllabile e offre una forte trazione.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure del 2013 ha un consumo relativamente alto e il frangivento potrebbe non offrire una protezione sufficiente dal vento. D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE del 2020 ha un parabrezza di serie troppo generoso che può ridurre la percezione del vento anche con l'impostazione più bassa. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare potrebbero non essere all'altezza della concorrenza.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure del 2013 e la Kawasaki Versys 1000 SE del 2020 sono entrambe ottime moto da enduro con caratteristiche distintive. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la KTM che offre un'esperienza di guida più sportiva e la Kawasaki che si concentra sul comfort e sulla praticità.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2013 rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2020

KTM 1190 Adventure 2013
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nessuna KTM Adventure dovrebbe attraversare il banco senza MSC. L'ABS/MSC non ha un solo svantaggio da offrire nella pratica.

Controllo ABS/MSC molto preciso

telaio al top

motore vivace

Consumo

frangivento

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE è una rappresentante particolarmente ben progettata di una tipologia difficile da classificare. Alla fine, è semplicemente una moto molto buona e universale. Al tavolo dei normali, con i suoi 120 CV difficilmente otterrà dei punti. Ma in pratica, tutti gli elementi della moto sono progettati e dimensionati in modo tale da farvi divertire a lungo. Nei lunghi viaggi ha una potenza sufficiente, offre una maneggevolezza dinamica e un elevato comfort di guida. Rispetto alla concorrenza, non si sente quasi la mancanza di potenza. Kawasaki dovrebbe migliorare l'integrazione dell'app Navigatinos nel display.

Elevato comfort di guida per il pilota e il passeggero

grande protezione dal vento e dalle intemperie

il telaio di alta qualità può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze

motore ben controllabile e ricco di giri

forte trazione del motore

Alle alte temperature, il parabrezza di serie ha dimensioni troppo generose: anche con l'impostazione più bassa, non si percepisce quasi per niente il vento

il display e l'applicazione per cellulare non riescono a tenere il passo con la concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 SE

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2013 e la Kawasaki Versys 1000 SE 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 SE 2020 è più alto del 67%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1190 Adventure 2013 in vendita rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2020, ossia 15 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 1190 Adventure, ossia 84 giorni rispetto ai 156 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 12 della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE pubblicato in data 06/11/2018 che registra 25.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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