Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Kawasaki Z900 SE 2023
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Triumph Street Triple 765 RS 2019
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Kawasaki Z900 SE 2023
Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Kawasaki Z900 SE 2023
La Triumph Street Triple 765 RS MY2019 e la Kawasaki Z900 SE MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Street Triple 765 RS è dotata di un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm. La Z900 SE, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98.6 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Street Triple 765 RS è equipaggiata con sospensioni Öhlins regolabili in compressione, precarico ed estensione, mentre la Z900 SE ha solo regolazioni di precarico ed estensione.
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Triumph Street Triple 765 RS 2019
Per quanto riguarda il telaio, la Street Triple 765 RS utilizza un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, mentre la Z900 SE ha un telaio in acciaio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Street Triple 765 RS utilizza pinze radiali monoblocco Brembo M50, mentre la Z900 SE ha pinze Brembo M4-32. Entrambi i sistemi frenanti offrono una potente frenata e una buona modulabilità.
Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la Street Triple 765 RS offre anche il cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia fluidi e rapidi, mentre la Z900 SE non dispone di questa funzionalità.
In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con cerchi da 17 pollici. La Street Triple 765 RS ha un interasse di 1410 mm e un'altezza sella di 825 mm, mentre la Z900 SE ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm e un'altezza sella leggermente più bassa di 795 mm.
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Kawasaki Z900 SE 2023
Per quanto riguarda i vantaggi, la Street Triple 765 RS offre un motore vivace, un cambio rapido con blipper di serie, un suono ruggente, un eccellente impianto frenante Brembo M50, ABS e controllo della trazione di serie, un look sportivo e un peso ridotto. D'altra parte, la Z900 SE vanta un motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro, componenti del telaio di alta qualità, freni Brembo M4-32 robusti, buona ergonomia e maneggevolezza.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple 765 RS ha una navigazione del menu un po' complicata, mentre la Z900 SE non offre il quickshifter, né come optional, né il controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e l'ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU. Inoltre, la Z900 SE ha un peso leggermente più elevato rispetto alla Street Triple 765 RS.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità, ma la Street Triple 765 RS si distingue per il suo motore vivace, il cambio rapido con blipper di serie e il peso ridotto, mentre la Z900 SE si contraddistingue per il suo motore a quattro cilindri potente, i componenti del telaio di alta qualità e la buona ergonomia. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2019 rispetto a Kawasaki Z900 SE 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 765 RS 2019
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Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!
Kawasaki Z900 SE 2023
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La Z900 SE non è solo un'aggiunta di successo alla Z900 normale, ma addirittura la versione migliore e più sensata. La forcella perfezionata, il puntone delle sospensioni Öhlins non completamente regolabile ma più reattivo e l'impianto frenante Brembo M4.32 più scattante rendono la SE più sportiva e valgono bene il prezzo aggiuntivo, soprattutto se si tiene conto dell'aspetto cool dei componenti Prestige! Tuttavia, il fatto che il cambio rapido non sia disponibile con un costo aggiuntivo danneggia i veri appassionati di sport. Se si riesce a sopportare il peso relativamente elevato di oltre 214 chili, si ottiene una naked sufficientemente maneggevole.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2019 e la Kawasaki Z900 SE 2023. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2023 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 SE 2023, ossia 6 rispetto a 53. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, ossia 130 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z900 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 12 della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 SE pubblicato in data 16/09/2021 che registra 37.200 visualizzazioni.