Honda CB500F 2021 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Panoramica - Honda CB500F 2021 vs Honda CB650R 2021

L'Honda CB500F MY2021 e l'Honda CB650R MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche dell'Honda CB500F MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 471 cc, che eroga una potenza di 48 CV e una coppia di 43 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha 2 cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono costituiti da un disco singolo con doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120 mm e 160 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 194 kg e la capacità del serbatoio è di 15,7 litri. L'autonomia è di 448 km e il consumo combinato è di 3,5 l/100km.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Passando all'Honda CB650R MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 95 CV e una coppia di 63 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido, ma ha 4 cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 202,5 kg e la capacità del serbatoio è di 15,4 litri. L'autonomia è di 314 km e il consumo combinato è di 4,9 l/100km.

L'Honda CB500F MY2021 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, con i suoi 48 CV, è adatta alla classe A2, il che la rende una scelta ideale per i motociclisti principianti. Inoltre, è dotata di una forcella di alta qualità e di buoni freni, garantendo una guida sicura e confortevole. La posizione di seduta è comoda e l'altezza della sella è ridotta, facilitando l'accessibilità anche per i piloti di statura più bassa. Infine, la moto è molto maneggevole e intuitiva da guidare.

Dall'altro lato, l'Honda CB650R MY2021 offre alcuni vantaggi distintivi. La sua ottica Neo Sports Cafe è ancora al top, conferendo alla moto un aspetto moderno ed elegante. Inoltre, è adatta ai principianti, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo. Il motore sale di giri in modo fluido, garantendo una guida piacevole e senza intoppi. Infine, i consumi sono ridotti, consentendo di percorrere maggiori distanze con un pieno di carburante.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CB500F MY2021, il puntone della sospensione può rimbalzare su strade dissestate, compromettendo il comfort di guida. Per quanto riguarda l'Honda CB650R MY2021, i piloti alti potrebbero trovarsi a disagio a causa dello spazio limitato. Inoltre, l'equipaggiamento della moto è considerato mediocre e la moto stessa è relativamente grassoccia. Infine, alcuni motociclisti potrebbero trovare che la moto manchi di grinta ai regimi più alti.

In conclusione, l'Honda CB500F MY2021 e l'Honda CB650R MY2021 sono entrambe ottime opzioni per i motociclisti che cercano una moto naked. Mentre l'Honda CB500F MY2021 offre una potenza adeguata per i principianti e una maneggevolezza intuitiva, l'Honda CB650R MY2021 si distingue per il suo design moderno e il motore più potente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il comfort compromesso su strade dissestate o lo spazio limitato per i piloti alti. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche Honda CB500F 2021 rispetto a Honda CB650R 2021

Honda CB500F 2021
Honda CB650R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)194 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia448 kmAutonomia314 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO280 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.5 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda ha migliorato in modo significativo il pacchetto arrotondato chiamato CB500F per il 2022. Grazie a freni migliori e a un telaio di qualità superiore, la maneggevolezza è stata notevolmente migliorata. Sia i principianti che i piloti esperti si sentiranno a proprio agio su questa moto e potranno godersela per molti anni a venire. Solo il puntone della sospensione non è all'altezza, ma c'è ancora spazio per un miglioramento.

48 CV nella classe A2

forcella di alta qualità

buoni freni

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

maneggevolezza intuitiva.

Il puntone della sospensione rimbalza sulle strade dissestate

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2021 e la Honda CB650R 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2021 è più alto del 31%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB500F 2021 in vendita rispetto a Honda CB650R 2021, ossia 17 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 63 giorni rispetto agli 80 giorni per la Honda CB500F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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