Kawasaki Z650 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z650 MY2023 è una naked molto maneggevole e compatta, ideale per i piloti meno esperti o di statura più bassa. Il suo motore in linea da 649cc offre una potenza di 68 hp e una coppia di 65.7 Nm, alimentato da un sistema di iniezione. Il raffreddamento a liquido garantisce prestazioni ottimali in ogni condizione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio in acciaio a traliccio offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. La Z650 è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire la massima sicurezza. Le dimensioni e i pesi sono contenuti, con un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 160 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 187.1 kg. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

La Kawasaki Z900 MY2023 è una naked più potente e performante rispetto alla Z650. Il suo motore in linea da 948cc eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 98.6 Nm, sempre alimentato da un sistema di iniezione. Anche in questo caso, il raffreddamento a liquido garantisce prestazioni ottimali. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio in acciaio a doppia culla offre una maggiore stabilità e rigidità rispetto alla Z650. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia a petalo. La Z900 è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione per garantire la massima sicurezza e versatilità. Le dimensioni e i pesi sono leggermente superiori rispetto alla Z650, con un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 212 kg. Anche la Z900 offre optional come luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z650 MY2023 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Z900. Innanzitutto, la sua maneggevolezza è molto accessibile, grazie alla sua compattezza e facilità di manovra. La moto appare leggera e compatta, il che dà molta fiducia ai piloti meno esperti o di statura più bassa. Inoltre, le leve regolabili consentono una maggiore personalizzazione della posizione di guida.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 offre vantaggi diversi. La sua maneggevolezza è leggera e naturale, con un'elevata stabilità grazie al telaio a doppia culla. Il motore setoso offre un tiro pieno fin dai bassi regimi e il telaio offre un ottimo feedback. La posizione di seduta è confortevole e favorisce il benessere del pilota. Inoltre, il prezzo della Z900 è considerato equo rispetto alle sue prestazioni.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z650 MY2023 non offre abbastanza spazio per i piloti alti e sembra complessivamente una classe più piccola di 650cc. Il motore può sembrare un po' addomesticato rispetto alla Z900. La posizione di seduta è molto difensiva e il manubrio è troppo stretto, mentre la manovrabilità potrebbe risultare eccessiva per una naked.

Kawasaki Z900 2023

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 presenta un utilizzo relativamente macchinoso del menu e l'assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, il peso della Z900 è più elevato rispetto alla Z650.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma si rivolgono a tipologie di piloti diverse. La Z650 è ideale per i piloti meno esperti o di statura più bassa, mentre la Z900 è più adatta a chi cerca prestazioni e stabilità superiori. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun pilota.