Ducati SuperSport 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

La Ducati SuperSport MY2017 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2017 sono due moto supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto presentano una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo con la Ducati SuperSport MY2017. Questa moto è dotata di un motore V con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. La potenza è di 110 hp, con una coppia di 96,7 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,6 e il diametro della valvola a farfalla è di 53 mm. La SuperSport ha un motore a due cilindri con quattro valvole per cilindro e una distribuzione a valvole Desmodromico. Il suo spostamento è di 937 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Marzocchi con un diametro di 43 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore Sachs che offre regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio con un tipo di telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66 gradi e l'avanzamento è di 91 mm. I freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 320 mm e un azionamento idraulico. La tecnologia utilizzata è radiale e monoblocco, con marchio Brembo. La SuperSport è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1478 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 16 litri.

La Ducati SuperSport MY2017 offre diversi vantaggi. Il motore Testastretta offre una potenza elevata e una coppia abbondante. L'ergonomia confortevole la rende adatta a un'ampia gamma di utilizzi. La maneggevolezza agile è un altro punto di forza di questa moto. La SuperSport è dotata di una vasta gamma di elettronica di serie, che migliora la sicurezza e le prestazioni. Il look distintivo di Ducati è un altro vantaggio di questa moto.

Ducati SuperSport 2017

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Le vibrazioni evidenti sul manubrio possono essere fastidiose per alcuni piloti. Il prezzo della SuperSport può essere un ostacolo per chi ha un budget limitato. Inoltre, il quickshifter manca del blipper, che potrebbe essere un inconveniente per coloro che cercano una maggiore precisione nel cambio delle marce.

Passiamo ora alla Suzuki GSX-R 1000 MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55,1 mm. La potenza è di 202 hp, con una coppia di 118 Nm. Il rapporto di compressione è di 13,2 e il diametro della valvola a farfalla è di 46 mm. La GSX-R 1000 ha un motore a quattro cilindri con quattro valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. Il suo spostamento è di 999 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa con un diametro di 43 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Monoshock di marca Showa che offre regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, Twin-Spar. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66,8 gradi e l'avanzamento è di 95 mm. I freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 320 mm e un azionamento idraulico. La tecnologia utilizzata è radiale e monoblocco, con marchio Brembo. La GSX-R 1000 è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 190 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 202 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

Suzuki GSX-R 1000 2017

La Suzuki GSX-R 1000 MY2017 offre diversi vantaggi. Il motore ad alto numero di giri è uno dei punti di forza di questa moto, offrendo prestazioni elevate. Non ci sono ammaccature nella curva di coppia, il che significa che la moto offre una potenza costante in tutta la gamma di giri. La GSX-R 1000 è super stabile in uscita di curva e nel raggio, offrendo una guida sicura e affidabile. L'ottimo cambio rapido è un altro punto di forza di questa moto. Il telaio di alta qualità contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza della GSX-R 1000. Questa moto è particolarmente formidabile sulle piste veloci.

Tuttavia, c'è anche uno svantaggio da considerare. Il freno motore non è regolabile, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti che desiderano una maggiore personalizzazione dell'esperienza di guida.

In conclusione, la Ducati SuperSport MY2017 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2017 sono entrambe moto supersportive di alta qualità con caratteristiche distintive. La SuperSport offre un motore potente, un'ergonomia confortevole e una maneggevolezza agile, mentre la GSX-R 1000 offre un motore ad alto numero di giri, una stabilità superiore e un ottimo cambio rapido. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota.