Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs BMW F 900 R 2020

La Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la BMW F 900 R MY2020 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alta qualità e una serie di vantaggi e svantaggi specifici.

In termini di dati tecnici, la Speed Twin 1200 è dotata di un motore a due cilindri in linea con una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm. La BMW F 900 R, d'altra parte, ha un motore a due cilindri in linea con una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. La Speed Twin 1200 ha un ammortizzatore doppio shock con regolazione del precarico, mentre la F 900 R ha un ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico e dell'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. La Speed Twin 1200 utilizza un telaio a tubo centrale, mentre la F 900 R ha un telaio twin tube con motore portante.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale. Questo assicura una frenata potente e affidabile su entrambe le moto.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la F 900 R offre anche il controllo anti-slittamento come sistema di assistenza aggiuntivo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la F 900 R ha un pneumatico posteriore più largo da 180 mm rispetto al pneumatico posteriore da 160 mm della Speed Twin 1200. La F 900 R ha anche un interasse leggermente più lungo di 1518 mm rispetto all'interasse di 1413 mm della Speed Twin 1200. In termini di altezza sella, la F 900 R ha un'altezza sella di 815 mm, leggermente più alta rispetto all'altezza sella di 809 mm della Speed Twin 1200. La F 900 R è anche leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 211 kg rispetto ai 216 kg della Speed Twin 1200. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 13-14.5 litri.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi specifici di entrambe le moto. La Speed Twin 1200 offre un motore eccellente con una coppia potente in ogni situazione. La qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali sono di alto livello, offrendo un'esperienza di guida premium. La moto è anche molto maneggevole e offre un buon telaio e freni ad alte prestazioni.

D'altra parte, la F 900 R offre una maneggevolezza elevata e una stabilità notevole. Il telaio della moto ha una risposta raffinata, offrendo una guida precisa e sicura. Il motore della F 900 R è ben educato e offre una potenza adeguata. I freni della moto sono anche senza colpe. La posizione di seduta è attiva ma sopportabile, offrendo un buon equilibrio tra comfort e sportività. Inoltre, la F 900 R offre un elenco infinitamente lungo di accessori opzionali per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Speed Twin 1200 sviluppa un forte calore sotto il guidatore, il che può essere scomodo in determinate condizioni. Inoltre, la moto potrebbe essere un po' troppo piccola per i piloti alti. La F 900 R ha un serbatoio di carburante più piccolo con una capacità di 13 litri, il che potrebbe richiedere più soste durante i lunghi viaggi.

In conclusione, entrambe la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la BMW F 900 R MY2020 offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alta qualità e vantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2021 rispetto a BMW F 900 R 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021
BMW F 900 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.3 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2021 e la BMW F 900 R 2020. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Twin 1200 2021 è più alto del 18%. Nel primo anno la Triumph Speed Twin 1200 2021 subisce una svalutazione di 220 EUR e nel secondo anno di 460 EUR. La BMW F 900 R 2020 invece subisce una svalutazione di 830 EUR nel primo e di 830 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Twin 1200 2021 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2020, ossia 13 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 82 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH