Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Panoramica - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Kawasaki Z1000 R MY2017 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono due motociclette naked di alto livello che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione delle due moto. La Kawasaki Z1000 R MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 1043 cc, che eroga una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. La Ducati Streetfighter V2 MY2022, invece, è dotata di un motore a V da 955 cc, che produce una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Kawasaki Z1000 R MY2017 è equipaggiata con un ammortizzatore posteriore Öhlins, mentre la Ducati Streetfighter V2 MY2022 utilizza un ammortizzatore Sachs. Entrambi gli ammortizzatori offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio. Tuttavia, la Kawasaki Z1000 R MY2017 utilizza un telaio a doppia culla, mentre la Ducati Streetfighter V2 MY2022 utilizza un telaio monoscocca. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e precisione di guida.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La Kawasaki Z1000 R MY2017 utilizza pinze Brembo a quattro pistoni, mentre la Ducati Streetfighter V2 MY2022 utilizza pinze Brembo radiali a quattro pistoni. Entrambi i sistemi frenanti offrono una potenza di frenata eccellente.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Kawasaki Z1000 R MY2017 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Ducati Streetfighter V2 MY2022 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse della Kawasaki Z1000 R MY2017 è di 1435 mm, mentre l'interasse della Ducati Streetfighter V2 MY2022 è di 1465 mm. L'altezza sella della Kawasaki Z1000 R MY2017 è di 815 mm, mentre l'altezza sella della Ducati Streetfighter V2 MY2022 è di 845 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17 litri.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z1000 R MY2017, questa moto offre un motore potente e potente per una naked. Il telaio è di alta qualità e di livello superiore, offrendo stabilità, precisione e pienezza. Inoltre, la Z1000 R MY2017 offre una sensazione autentica di naked senza la frenesia delle supersportive.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Streetfighter V2 MY2022, questa moto offre un motore V2 ad alto regime di rotazione, un pacchetto elettronico completo, un telaio finemente reattivo di serie, freni potenti, maneggevolezza precisa, un aspetto sportivo e raffinato e una posizione di guida sportiva e accessibile.

Passando agli svantaggi della Kawasaki Z1000 R MY2017, questa moto presenta un angolo di sterzata ridotto e l'assenza dell'assistente al cambio.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Streetfighter V2 MY2022, questa moto manca di un indicatore del carburante, il motore strattona ai bassi regimi e si accumula calore sotto il sedile del conducente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La Kawasaki Z1000 R MY2017 si distingue per il suo motore potente e potente, mentre la Ducati Streetfighter V2 MY2022 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto hanno caratteristiche di sospensione, telaio e freni di alta qualità. Tuttavia, la Kawasaki Z1000 R MY2017 ha un angolo di sterzata ridotto e l'assenza dell'assistente al cambio, mentre la Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca di un indicatore del carburante e presenta alcuni problemi di motore e accumulo di calore.

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 R 2017 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 R 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
EscursioneEscursione131 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Certo, sulla carta la Z1000R è inferiore alle attuali Powernaked e in una classica valutazione a punti perde anche contro la Z900, semplicemente perfetta. Ma emana comunque un fascino puro. Non piacerà a tutti, ma alcuni la adoreranno. Una moto da uomo veramente mascolina, con un motore di qualità superiore e un telaio dell'epoca d'oro delle naked. La Z1000R è ancora una vera naked da Supersport Gene, con tutti i suoi vantaggi e svantaggi.

Motore potente e potente da moto naked. Non c'è nulla che sembri artificioso o di alto livello - potenza pura

telaio di alta qualità e di livello superiore - stabile, preciso e pieno. Non è un razzo di maneggevolezza - Tuttavia, questo è uno dei vantaggi. Sensazioni da vera naked senza la frenesia delle supersportive

Angolo di sterzata ridotto

assenza dell'assistente al cambio

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000 R vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000 R 2017 e la Ducati Streetfighter V2 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z1000 R 2017 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022, ossia 4 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto ai 173 giorni per la Kawasaki Z1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Kawasaki Z1000 R a partire dall'MY 2017 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Kawasaki Z1000 R è stato pubblicato in data 02/06/2017 e registra oltre 46.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z1000 R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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