Kawasaki Z650 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Panoramica - Kawasaki Z650 2021 vs BMW F 900 R 2020

La Kawasaki Z650 MY2021 e la BMW F 900 R MY2020 sono entrambe motociclette naked di fascia media, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Kawasaki Z650 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. La moto è dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 187,1 kg. Alcuni optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

D'altra parte, la BMW F 900 R è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio con una struttura a tubi gemelli e il sistema frenante è costituito da doppi dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Oltre all'ABS, la BMW F 900 R è dotata di controllo anti-slittamento e modalità di guida. Il peso in ordine di marcia è di 211 kg e il serbatoio ha una capacità di 13 l. Tra gli optional ci sono fari a LED e un display TFT.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z650, possiamo notare che la presenza di due cilindri rende la moto più accessibile e divertente da guidare. Inoltre, le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella la rendono adatta a una vasta gamma di piloti. Il telaio in acciaio offre una stabilità eccellente e il display TFT con connettività aggiunge un tocco moderno. Infine, il look adulto della Z650 è apprezzato da molti motociclisti.

D'altra parte, la BMW F 900 R offre vantaggi come una maneggevolezza superiore e un'elevata stabilità grazie al telaio con una risposta raffinata. Il motore ben educato fornisce una potenza più elevata rispetto alla Z650 e i freni sono senza colpe. La posizione di seduta attiva ma sopportabile offre un buon compromesso tra comfort e controllo. Infine, la BMW F 900 R offre una vasta gamma di accessori disponibili, che permettono al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z650 potrebbe risultare scomoda per i piloti alti a causa della sua altezza ridotta della sella. Inoltre, il livello di adrenalina in sella potrebbe essere inferiore rispetto alla concorrenza. Per quanto riguarda la BMW F 900 R, il serbatoio di dimensioni ridotte potrebbe limitare l'autonomia e il motore, sebbene buono, potrebbe non essere all'altezza di alcune aspettative.

In conclusione, la Kawasaki Z650 MY2021 e la BMW F 900 R MY2020 sono due ottime opzioni nel segmento delle naked di fascia media. La Z650 offre una guida divertente e accessibile, con un design compatto e un telaio stabile. D'altra parte, la F 900 R offre una maggiore potenza e una maneggevolezza superiore, con un telaio raffinato e una vasta gamma di accessori disponibili. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2021 rispetto a BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z650 2021
BMW F 900 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,140 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Anche nel 2021, la Kawasaki Z 650 è sinonimo di facilità di guida con un look eccellente e un buon equipaggiamento. Sia l'altezza della sella che il motore sono molto accessibili e daranno sia ai piloti esperti che ai neofiti un sacco di piacere. Se cercate una naked onesta e senza grandi sorprese, questa è la moto che fa per voi. A causa delle sue dimensioni compatte, tuttavia, dovreste provarla prima dell'acquisto e magari optare per la sella rialzata.

due cilindri accessibili

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Probabilmente scomodo per i cavalieri alti

il livello di adrenalina in sella è inferiore a quello della competizione.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2021 e la BMW F 900 R 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2020 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 2021 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2020, ossia 25 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 82 giorni rispetto ai 106 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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