Suzuki V-Strom 250 2017 vs. Honda CRF300 Rally 2022

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Honda CRF300 Rally 2022

Honda CRF300 Rally 2022

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Panoramica - Suzuki V-Strom 250 2017 vs Honda CRF300 Rally 2022

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Honda CRF300 Rally 2022

Honda CRF300 Rally 2022

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 250 2017 rispetto a Honda CRF300 Rally 2022

Suzuki V-Strom 250 2017
Honda CRF300 Rally 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio53.5 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa55.2 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza24.5 hpPotenza27.3 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia23.4 NmCoppia26.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
SpostamentoSpostamento248 ccmSpostamento286 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

È sempre bello vedere quanto potenziale possono avere le moto "piccole". La Suzuki V-Strom 250 non fa eccezione. La prima volta che ci si siede, ci si sente subito a casa grazie alla comoda posizione di seduta. Il suo motore a due cilindri in linea da 25 CV non è certo una potenza da urlo, ma vi permette di muovervi comodamente nel traffico. Aggiungete un sistema di borse al posteriore e avrete subito una enduro da turismo leggera e molto facile da guidare.

Posizione di seduta confortevole

facilità di colorazione

look da adulti

display di facile lettura

Manubrio troppo inclinato

cambio rumoroso

Honda CRF300 Rally 2022

Honda CRF300 Rally 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 250 vs Honda CRF300 Rally

Prezzo Suzuki V-Strom 250

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF300 Rally

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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