Kawasaki Z 300 2015 vs. Honda CB500F 2016

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

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Panoramica - Kawasaki Z 300 2015 vs Honda CB500F 2016

La Kawasaki Z 300 MY2015 e la Honda CB500F MY2016 sono entrambe motociclette naked di fascia media, progettate per offrire prestazioni e comfort ai motociclisti. Entrambe le moto hanno un motore in linea raffreddato a liquido e un telaio in acciaio, che garantiscono una guida stabile e sicura.

La Kawasaki Z 300 MY2015 è dotata di un motore da 296 cc, che eroga una potenza di 39 hp e una coppia di 27 Nm. Il suo motore ad alto regime offre una guida vivace e divertente, mentre la posizione di seduta confortevole consente al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Inoltre, la Z 300 ha un freno stabile, che garantisce una frenata efficace e sicura. Il suo cockpit completo e di facile lettura consente al pilota di tenere sotto controllo tutte le informazioni importanti durante la guida. Infine, la Z 300 ha consumi ridotti, il che la rende una scelta economica per i motociclisti che cercano un'opzione a basso consumo di carburante.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

D'altra parte, la Honda CB500F MY2016 ha un motore da 471 cc, che eroga una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. Il suo motore potente ed elastico offre una guida dinamica e divertente, mentre la posizione di seduta comoda consente al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Inoltre, la CB500F è dotata di tecnologia di illuminazione a LED, che garantisce una migliore visibilità durante la guida notturna. Il suono piacevole del motore aggiunge un tocco di emozione alla guida.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z 300 MY2015 ha un suono molto discreto, che potrebbe non soddisfare i motociclisti che cercano un suono più potente e aggressivo. Inoltre, i componenti del telaio della Z 300 sono considerati favorevoli, il che potrebbe limitare le prestazioni in curva. D'altra parte, l'Honda CB500F MY2016 manca di un indicatore di marcia, che potrebbe essere un inconveniente per i motociclisti che vogliono tenere traccia delle marce durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi unici. La Kawasaki Z 300 MY2015 si distingue per il suo look adulto, le finiture di alta qualità e i consumi ridotti. D'altra parte, l'Honda CB500F MY2016 si distingue per la sua maneggevolezza, il motore potente ed elastico e la tecnologia di illuminazione a LED. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 300 2015 rispetto a Honda CB500F 2016

Kawasaki Z 300 2015
Honda CB500F 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio62 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa49 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza39 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia27 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.6 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento296 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,015 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,025 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)170 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

L'elegante design della Kawasaki Z300, estremamente simile a quello della sorella maggiore Z800, la rende una moto dall'aspetto molto adulto. L'impianto frenante stabile e il cockpit di facile lettura con contagiri analogico e tutte le funzioni necessarie si adattano molto bene a questa immagine. Grazie ai 170 kg di peso pronto per la guida, la moto è estremamente maneggevole e divertente. Il motore rivela il suo potenziale solo agli alti regimi, ma sale di giri volentieri e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Solo il telaio orientato al comfort non è in grado di soddisfare le esigenze di una moto radicalmente sportiva, ma questo è del tutto legittimo e comprensibile per una moto entry-level.

Look adulto

finiture di alta qualità

motore ad alto regime

posizione di seduta confortevole

freno stabile

cockpit completo e di facile lettura

consumi ridotti.

Suono molto discreto

componenti del telaio favorevoli

il motore si avvia solo al minimo

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Come i suoi predecessori a due cilindri CB500 e CBF500, la nuova CB500F si presenta come una moto matura per i principianti, i motociclisti alle prime armi o per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro. Con il moderno faro a LED e la luce posteriore a LED, Honda è al passo con i tempi e offre quindi un ottimo pacchetto nella classe di patente A2. Con la sua agile maneggevolezza, è convincente sia nel traffico cittadino che sulle strade extraurbane e, grazie alle revisioni apportate al motore e alla trasmissione, è più sportiva che mai. Il telaio, d'altra parte, offre un comfort sufficiente, ulteriormente supportato dalla leva del freno regolabile.

Maneggevolezza

motore potente ed elastico

posizione di seduta comoda

tecnologia di illuminazione a LED

suono piacevole

indicatore di marcia mancante

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 300 vs Honda CB500F

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 300 2015 e la Honda CB500F 2016. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500F, con 63 giorni rispetto ai 111 giorni per la Kawasaki Z 300. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Kawasaki Z 300 a partire dall'MY 2015 e 22 dell'Honda CB500F a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z 300 è stato pubblicato in data 04/11/2014 e registra oltre 59.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB500F pubblicato in data 10/11/2012 che registra 18.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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