NIU N Serie 2019 vs. Zero FXS 2018

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

Zero FXS 2018

Zero FXS 2018

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Panoramica - NIU N Serie 2019 vs Zero FXS 2018

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

Zero FXS 2018

Zero FXS 2018

Specifiche tecniche NIU N Serie 2019 rispetto a Zero FXS 2018

NIU N Serie 2019
Zero FXS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreElettrico

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro220 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro180 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore12 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,280 mmInterasse1,422 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 836 mm
Peso a seccoPeso a secco95 kgPeso a secco114 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

La NIU N-Sport ha caratteristiche di guida dinamiche, scivola sportivamente sulla strada ed è davvero divertente! La propulsione della N-Sport è moderata, come è tipico per un'unità elettrica, ma comunque facile da controllare, e uno stile di guida sportivo non "scarica" le batterie troppo rapidamente. Anche il tempo di ricarica delle batterie è del tutto accettabile, con una media di 3 ore per un pacco batterie. La connettività di entrambi i modelli di scooter è stata particolarmente apprezzata. Sembra quasi che NIU stia già costruendo il futuro di domani nei suoi scooter e lo stia mettendo a disposizione dei suoi clienti, almeno nel segmento degli scooter. L'interessante prezzo di circa 2.999 € (prezzo di listino) per l'N-Sport è legittimo e rende l'e-scooter una vera alternativa - soprattutto nelle aree urbane, l'N-Sport si sente a casa!

Disponibile anche un super sistema di frenata - possibilità di ancoraggio forte...

scooter molto maneggevole e agile...

possibilità di sostituire facilmente le batterie

funzionamento intuitivo tramite l'APP con un numero incredibile di parametri sul veicolo

tracciamento GPS e avviso in caso di tentativo di furto dello scooter

prezzo interessante con un sacco di equipaggiamenti ex works

lavorazione di alta qualità.

Nessun sistema ABS

angolo di inclinazione relativamente basso

Zero FXS 2018

Zero FXS 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronti alternativi

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