Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Yamaha MT-09 SP 2019
Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-09 SP 2019
Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Yamaha MT-09 SP 2019
La Triumph Street Triple 675 R MY2016 e la Yamaha MT-09 SP MY2019 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli sono dotati di motori a tre cilindri in linea raffreddati a liquido, che garantiscono una potenza significativa e una coppia elevata.
La Triumph Street Triple 675 R MY2016 vanta un motore da 106 CV e una coppia di 68 Nm, mentre la Yamaha MT-09 SP MY2019 offre una potenza di 115 CV e una coppia di 87,5 Nm. Questi dati indicano che la Yamaha MT-09 SP è leggermente più potente della Triumph Street Triple 675 R. Entrambi i modelli utilizzano una forcella telescopica rovesciata Kayaba nella sospensione anteriore, che offre una buona capacità di assorbimento degli urti e una guida stabile.
Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP MY2019 si distingue per l'aggiunta di una sospensione posteriore Öhlins, che offre una maggiore regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione rispetto alla sospensione posteriore Kayaba della Triumph Street Triple 675 R MY2016. Questo consente al pilota di adattare la sospensione alle proprie preferenze e alle condizioni di guida.
Triumph Street Triple 675 R 2016
In termini di telaio, entrambi i modelli utilizzano un telaio Twin Tube che offre una buona rigidità e una maneggevolezza precisa. Tuttavia, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 offre la possibilità di regolare il telaio, consentendo al pilota di personalizzare l'assetto della moto in base alle proprie esigenze. Questa caratteristica può essere particolarmente apprezzata dai piloti più esperti che desiderano un'esperienza di guida ancora più precisa e personalizzata.
Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP MY2019 ha un interasse leggermente più lungo di 1500 mm rispetto ai 1410 mm della Triumph Street Triple 675 R MY2016. Questa differenza può influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza delle due moto.
Yamaha MT-09 SP 2019
Per quanto riguarda l'altezza della sella, la Yamaha MT-09 SP MY2019 ha un'altezza sella di 820 mm, leggermente più alta rispetto ai 800 mm della Triumph Street Triple 675 R MY2016. Questo può essere un fattore importante per i piloti di statura più bassa che potrebbero preferire una sella più bassa per una maggiore comodità e sicurezza durante la guida.
Infine, entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante sufficientemente ampia, con la Triumph Street Triple 675 R MY2016 che offre una capacità di 17,4 litri e la Yamaha MT-09 SP MY2019 che offre una capacità di 14 litri. Questo consente ai piloti di percorrere distanze più lunghe senza dover fare frequenti rifornimenti di carburante.
In conclusione, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 e la Yamaha MT-09 SP MY2019 sono entrambe ottime motociclette naked di fascia alta, con prestazioni potenti e una guida emozionante. La Yamaha MT-09 SP MY2019 offre una potenza leggermente superiore e una sospensione posteriore più regolabile rispetto alla Triumph Street Triple 675 R MY2016. Tuttavia, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 offre un telaio regolabile e una personalizzazione dell'assetto, che può essere apprezzata dai piloti più esperti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2016 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 675 R 2016
La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.
Yamaha MT-09 SP 2019
La Yamaha MT-09 è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma MT-09 Yamaha. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano!
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09 SP
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2016 e la Yamaha MT-09 SP 2019. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2019 è più alto del 48%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 675 R 2016 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2019, ossia 4 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 57 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.