Suzuki GSX-S1000F 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Il confronto tra la Suzuki GSX-S1000F MY2017 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 rivela diverse differenze e miglioramenti tra i due modelli.

Iniziamo con la Suzuki GSX-S1000F MY2017. Questa moto sport tourer è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 149 hp e una coppia di 106 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha una configurazione a 4 tempi con 4 cilindri. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura Twin Tube. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 130 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni. La moto è equipaggiata con ABS e ha pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 190 mm di larghezza. L'altezza della sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 214 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

Suzuki GSX-S1000F 2017

La Suzuki GSX-S1000 MY2021, invece, presenta alcune migliorie rispetto al modello precedente. Il motore è sempre un in linea da 999 cc, ma produce una potenza leggermente superiore di 152 hp, mentre la coppia rimane la stessa a 106 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. Il telaio è ancora realizzato in alluminio con una struttura Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 130 mm. I freni anteriori sono sempre a doppio disco, ma con un diametro di 310 mm e pistoni radiali e monoblocco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, assistente di cambio con blipper e controllo della trazione. I pneumatici anteriori e posteriori hanno le stesse dimensioni del modello precedente, rispettivamente 120 mm e 190 mm di larghezza. L'altezza della sella è leggermente inferiore a 810 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 214 kg. Il serbatoio ha una capacità aumentata a 19 litri.

La Suzuki GSX-S1000F MY2017 presenta alcuni vantaggi rispetto al modello MY2021. Il telaio stabile consente un'elevata velocità di percorrenza in curva, il motore ad alto regime offre prestazioni sportive, il manubrio largo offre una sensazione di guida diretta e il peso ridotto è un vantaggio in questa categoria.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha alcuni punti di forza rispetto al modello precedente. Il motore è più potente, il cambio è rapido e fluido, la maneggevolezza è sportiva e la posizione di guida è comoda. Inoltre, il design è più aggressivo.

Suzuki GSX-S1000 2021

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000F MY2017 potrebbe avere una risposta del motore migliorabile, mentre la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un display di difficile lettura.

In conclusione, la Suzuki GSX-S1000F MY2017 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono entrambe moto di alta qualità, ma con alcune differenze significative. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.