Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

La Ducati Scrambler Nightshift MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Ducati Scrambler Nightshift è dotata di un motore a V da 803 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è ad aria. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm e tecnologia radiale. La Ducati Scrambler Nightshift è dotata di ABS in curva e ha pneumatici anteriori da 110 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, mentre i pneumatici posteriori sono larghi 180 mm e hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 798 mm. La moto pesa 196 kg (con ABS) e ha una capacità del serbatoio di 13.5 litri.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 è equipaggiata con un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 1200 cc, che eroga una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione, ma il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore doppio shock. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale. I freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La Triumph Speed Twin 1200 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. I pneumatici anteriori sono larghi 120 mm e hanno un diametro di 17 pollici, mentre i pneumatici posteriori sono larghi 160 mm e hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1413 mm e l'altezza sella è di 809 mm. La moto pesa 216 kg (con ABS) e ha una capacità del serbatoio di 14.5 litri.

La Ducati Scrambler Nightshift presenta diversi vantaggi. Il suo motore è fluido e offre una buona potenza, mentre il telaio è confortevole e permette una guida piacevole. La moto è dotata di ABS in curva, che migliora la sicurezza durante la guida. Inoltre, la Ducati Scrambler Nightshift ha un carattere forte e un look fresco. Un altro vantaggio è l'altezza sella ridotta a 798 mm, che la rende adatta anche a piloti di statura più bassa.

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 offre un motore eccellente, con una potenza superiore a quella della Ducati Scrambler Nightshift. La qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali sono di alto livello, conferendo alla moto un aspetto premium. La coppia del motore è disponibile in ogni situazione, offrendo una guida potente e dinamica. La maneggevolezza della moto è giocosa, grazie anche al buon telaio. Inoltre, i freni ad alte prestazioni garantiscono una frenata efficace e sicura.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler Nightshift ha una poca sensibilità per la ruota anteriore e richiede una forza manuale per azionare il freno anteriore. Le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive, limitando quindi le prestazioni in situazioni di guida più aggressive. Per quanto riguarda la Triumph Speed Twin 1200, si sviluppa un forte calore sotto il guidatore, il che potrebbe essere scomodo durante la guida prolungata. Inoltre, la moto potrebbe risultare un po' troppo piccola per i piloti alti e ha un grande raggio di sterzata, che potrebbe limitare la manovrabilità in spazi stretti.

In conclusione, sia la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 che la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 sono ottime scelte nel segmento delle naked. La Ducati offre un motore fluido e un look fresco, mentre la Triumph si distingue per il suo motore eccellente e la qualità di lavorazione superiore. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.