Ducati SuperSport S 2020 vs. Kawasaki Z900 2021
Ducati SuperSport S 2020
Kawasaki Z900 2021
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Panoramica - Ducati SuperSport S 2020 vs Kawasaki Z900 2021
Ducati SuperSport S 2020
Kawasaki Z900 2021
Specifiche tecniche Ducati SuperSport S 2020 rispetto a Kawasaki Z900 2021
Ducati SuperSport S 2020
Kawasaki Z900 2021
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 94 mm | Alesaggio | 73.4 mm |
Corsa | Corsa | 67.5 mm | Corsa | 56 mm |
Potenza | Potenza | 110 hp | Potenza | 125.4 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 96.7 Nm | Coppia | 98.6 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 7,700 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 11.8 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 53 mm | Diametro della valvola a farfalla | 36 mm |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Desmodromico | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 937 ccm | Spostamento | 948 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 48 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 120 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 144 mm | Escursione | 140 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Doppia culla |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 91 mm | Avanzamento | 105 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 300 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | Petalo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 245 mm | Diametro | 250 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,478 mm | Interasse | 1,450 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 810 mm | Altezza sella | 795 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 210 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 210 kg |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 98 dB | Rumore di stazionamento | 97 dB |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati SuperSport S 2020
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Kawasaki Z900 2021
In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.
potente quattro cilindri
maneggevolezza intuitiva
buon equipaggiamento
look aggressivo
rapporto qualità/prezzo
Nessuna opzione per il cambio rapido
i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati SuperSport S vs Kawasaki Z900
Prezzo Ducati SuperSport S
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Kawasaki Z900
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.