Kawasaki Z900 RS 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

La Kawasaki Z900 RS MY2022 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda la potenza, la Kawasaki Z900 RS offre 111 CV, mentre la KTM 890 Duke R offre 121 CV. La coppia della Z900 RS è di 98,6 Nm, mentre quella della 890 Duke R è di 99 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La regolazione della sospensione posteriore è disponibile solo sulla Z900 RS, mentre la 890 Duke R offre solo la regolazione del precarico.

In termini di telaio, la Z900 RS utilizza un telaio in acciaio a traliccio, mentre la 890 Duke R utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 300 mm per la Z900 RS e 320 mm per la 890 Duke R. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici. L'interasse della Z900 RS è di 1470 mm, mentre quello della 890 Duke R è di 1482 mm. L'altezza della sella è di 835 mm per la Z900 RS e 834 mm per la 890 Duke R. La capacità del serbatoio della Z900 RS è di 17 litri, mentre quella della 890 Duke R è di 14 litri.

Passando ai vantaggi, la Kawasaki Z900 RS MY2022 offre un bel design retrò che richiama le moto degli anni '70. Il motore potente e la maneggevolezza stabile rendono la guida divertente e coinvolgente. I freni sono potenti e la posizione di guida è confortevole. La moto è dotata di un display analogico e di leve regolabili per un maggiore comfort.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 offre un motore sportivo e ad alti regimi che offre prestazioni eccellenti. Il cambio rapido è di alta qualità e permette cambi di marcia rapidi e fluidi. La moto è dotata di un ottimo pacchetto elettronico che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione. I freni sono di alta qualità e il telaio offre una buona stabilità. La moto è anche leggera, il che migliora la maneggevolezza durante la guida.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS non offre il cambio rapido opzionale, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. D'altra parte, la KTM 890 Duke R ha pulsanti e interruttori economici, come ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione. Inoltre, la geometria leggermente nervosa potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS MY2022 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle naked. Entrambe offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come il design, la potenza del motore, la maneggevolezza o il pacchetto elettronico.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2022 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2022 e la KTM 890 Duke R 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2022 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 RS 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2021, ossia 22 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 99 giorni rispetto ai 127 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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