Ducati Monster 2021 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster SP 2023

La Ducati Monster MY2021 e la Ducati Monster SP MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da Ducati. Entrambe le moto condividono molte specifiche tecniche, inclusi il tipo di motore (V2), la potenza (111 hp), la coppia (93 Nm), il sistema di alimentazione (iniezione), il numero di cilindri (2), il raffreddamento a liquido e la cilindrata (937 cc).

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Ducati Monster MY2021 monta una forcella Marzocchi, mentre la Ducati Monster SP MY2023 è equipaggiata con una forcella Öhlins. Entrambe le moto offrono regolazioni della sospensione, ma la Ducati Monster SP MY2023 offre ulteriori regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio in alluminio di tipo motore portante, che contribuisce alla maneggevolezza e alla leggerezza complessiva della moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco Brembo. I freni sono potenti e ben controllabili su entrambe le moto.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e le prestazioni della moto.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1474 mm per la Ducati Monster MY2021 e di 1472 mm per la Ducati Monster SP MY2023. L'altezza sella è di 820 mm per la Ducati Monster MY2021 e di 810 mm per la Ducati Monster SP MY2023. Il peso a secco (con ABS) è di 166 kg per entrambe le moto, mentre il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 188 kg per la Ducati Monster MY2021 e di 186 kg per la Ducati Monster SP MY2023. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Entrambe le moto offrono optional come luci diurne a LED, fari a LED e display TFT, che migliorano la visibilità e l'esperienza di guida.

Passando ai vantaggi della Ducati Monster MY2021, questa moto offre un potente motore V2 che offre molta potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, compreso un cambio rapido di serie. La maneggevolezza della moto è neutra, offrendo un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Monster SP MY2023, questa moto offre un motore vivace e ricco di coppia, che garantisce una guida emozionante. Le sospensioni Öhlins sono finemente reattive, offrendo un'ottima sensazione di guida. I freni Brembo Stylema sono potenti e molto ben controllabili, garantendo una frenata efficace. Inoltre, la moto emette un bel suono grazie allo scarico Termignoni. L'ergonomia sportiva della moto offre una posizione di guida dinamica, mentre il cambio rapido è di buona qualità.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster MY2021, alcuni potrebbero ritenere che il telaio potrebbe essere un po' più raffinato considerando il prezzo della moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster SP MY2023, alcuni utenti potrebbero riscontrare strattoni ai bassi regimi. Inoltre, il prezzo della moto è molto alto, rendendola meno accessibile per alcuni acquirenti. Alcuni utenti potrebbero anche ritenere che la frizione sia fiacca.

In conclusione, sia la Ducati Monster MY2021 che la Ducati Monster SP MY2023 offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto presentano vantaggi unici, come il potente motore V2 e il pacchetto elettronico completo della Ducati Monster MY2021, e il motore vivace, le sospensioni Öhlins e i freni Brembo Stylema della Ducati Monster SP MY2023. Tuttavia, è importante considerare i propri gusti personali, le esigenze di guida e il budget prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 2021
Ducati Monster SP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla53 mmDiametro della valvola a farfalla53 mm
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo67 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento87 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,472 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.

motore vivace e ricco di coppia

sospensioni Öhlins finemente reattive

freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili

bel suono dello scarico Termignoni

ergonomia sportiva

buon cambio rapido

Strattoni ai bassi regimi

prezzo molto alto

frizione fiacca

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Ducati Monster SP

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la Ducati Monster SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto del 32%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a Ducati Monster SP 2023, ossia 4 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster SP, con 110 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 8 della Ducati Monster SP a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster SP pubblicato in data 15/09/2022 che registra 44.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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