Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Suzuki GSX-S1000 2022
Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2022
La Triumph Street Triple 765 RS MY2019 e la Suzuki GSX-S1000 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che produce una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm. La Suzuki GSX-S1000 MY2022, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. La Suzuki GSX-S1000 ha quindi una potenza e una coppia superiori rispetto alla Triumph Street Triple.
Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambe offrono anche regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione per consentire una personalizzazione delle impostazioni di sospensione. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 non offre la regolazione della compressione anteriore come la Triumph Street Triple.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. Entrambe le moto sono equipaggiate con freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 non offre la tecnologia radiale dei freni anteriori come la Triumph Street Triple.
Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e quickshifter. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 offre anche un assistente di turno con blipper, che consente cambi di marcia fluidi e senza frizione. La Triumph Street Triple, d'altra parte, offre un cambio rapido con blipper di serie.
Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici con una larghezza di 180 mm per la Triumph Street Triple e 190 mm per la Suzuki GSX-S1000. L'interasse della Triumph Street Triple è di 1410 mm, mentre quello della Suzuki GSX-S1000 è di 1460 mm. L'altezza sella della Triumph Street Triple è di 825 mm, mentre quella della Suzuki GSX-S1000 è di 810 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17.4 l per la Triumph Street Triple e 19 l per la Suzuki GSX-S1000.
In termini di vantaggi, la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 offre un motore straordinariamente vivace, un cambio rapido con blipper di serie, un suono ruggente, un eccellente impianto frenante Brembo M50, ABS e controllo della trazione di serie, un look sportivo e un peso ridotto.
Suzuki GSX-S1000 2022
D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 ha un motore di qualità superiore, un eccellente assistente al cambio con blipper, una maneggevolezza equilibrata, un design audace, una posizione di seduta confortevole e un prezzo molto buono.
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Street Triple ha una navigazione del menu un po' complicata, mentre la Suzuki GSX-S1000 ha un pacchetto elettronico non molto completo, manca di un IMU a 6 assi e di ABS in curva, e gli strumenti sul manubrio sono un po' antiquati e il display non è particolarmente facile da leggere.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici, ma presentano anche alcune differenze significative. La scelta tra la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 e la Suzuki GSX-S1000 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2019 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!
Suzuki GSX-S1000 2022
La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-S1000
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2019 e la Suzuki GSX-S1000 2022. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2022 è più alto del 34%. Della Triumph Street Triple 765 RS 2019 subisce una svalutazione di 380 EUR in un anno. La Suzuki GSX-S1000 2022 invece subisce una svalutazione di 1.790 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2019 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2022, ossia 6 rispetto a 28. Con 130 giorni si impiegano tanti per vendere una Triumph Street Triple 765 RS quanti per una Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.