BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW M 1000 RR 2021

La BMW R 1250 RS MY2021 è una sport tourer che offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, presenta una elevata stabilità nei lunghi raggi, il che la rende una scelta ideale per i viaggi su lunghe distanze. Inoltre, il motore boxer ad alto regime è estremamente agile e offre una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La distribuzione a valvole DOHC con 4 valvole per cilindro garantisce una resa ottimale del motore.

Dal punto di vista delle sospensioni, la BMW R 1250 RS è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 140 mm e sono regolabili in precarico ed estensione. Il telaio in acciaio garantisce una buona rigidità e stabilità.

Per quanto riguarda i freni, la BMW R 1250 RS è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 320 mm. Il sistema di frenata è idraulico e utilizza la tecnologia radiale per una maggiore efficienza.

Le dimensioni e i pesi della BMW R 1250 RS includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza. Il diametro dei pneumatici sia anteriore che posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, compreso l'ABS, è di 243 kg. Infine, la capacità del serbatoio è di 18 litri. Tra gli optional, la BMW R 1250 RS può essere equipaggiata con fari a LED.

BMW R 1250 RS 2021

Passando alla BMW M 1000 RR MY2021, questa supersportiva offre un pacchetto complessivo fluido e numerosi vantaggi. I freni sono particolarmente potenti, grazie al sistema a doppio disco con un diametro di 320 mm. Anche in questo caso, il sistema di frenata è idraulico e utilizza la tecnologia radiale.

Le sospensioni della BMW M 1000 RR includono una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con un'escursione di 120 mm e un braccio oscillante al posteriore con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 117 mm. Le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Twin Tube, con il motore che funge da elemento portante.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la BMW M 1000 RR presenta un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza. Anche in questo caso, il diametro dei pneumatici sia anteriore che posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1457 mm e l'altezza sella è di 832 mm. Il peso in ordine di marcia, compreso l'ABS, è di 192 kg. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri. Anche la BMW M 1000 RR può essere equipaggiata con fari a LED come optional.

BMW M 1000 RR 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW R 1250 RS, è importante sottolineare la sua elevata stabilità nei lunghi raggi, che la rende una scelta ideale per i viaggi su lunghe distanze. Inoltre, il motore boxer ad alto regime è estremamente agile e offre una potenza notevole. La posizione di seduta è confortevole e la moto ha un bell'aspetto. Inoltre, la BMW R 1250 RS offre una lista ampia di accessori e un ottimo telaio ESA.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW M 1000 RR, questa supersportiva offre un pacchetto complessivo fluido, con freni potenti e un telaio preciso. I dettagli nobili della moto sono una gioia da vedere nel paddock. Inoltre, il motore è estremamente reattivo e entusiasta dei giri, offrendo una grande curva di coppia. La transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R 1250 RS, il peso elevato si fa sentire nelle curve strette, rendendo la moto meno agile rispetto ad altre sport tourer. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere più alto per offrire una maggiore protezione dal vento. Alcune caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo, il che può aumentare il prezzo finale della moto. Infine, alcuni utenti potrebbero considerare la moto un po' lenta rispetto ad altre sport tourer.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW M 1000 RR, il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite, il che può rendere la moto meno accessibile a un pubblico più ampio. Inoltre, le pedane della moto avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista per garantire una migliore stabilità. Infine, alcuni utenti potrebbero auspicare un sedile più alto e più rigido per offrire una maggiore sensazione di controllo durante la guida.