KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW R 1200 GS 2017

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Panoramica - KTM 890 Adventure R 2022 vs BMW R 1200 GS 2017

La KTM 890 Adventure R MY2022 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche che le distinguono e vantaggi e svantaggi specifici.

Uno dei vantaggi principali della KTM 890 Adventure R MY2022 è il suo telaio adatto ai fuoristrada. Questo telaio in cromo-molibdeno offre una maggiore resistenza e durata rispetto all'acciaio utilizzato nel telaio della BMW R 1200 GS MY2017. La KTM 890 Adventure R MY2022 è anche dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega. Queste caratteristiche migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida su terreni accidentati.

Inoltre, la KTM 890 Adventure R MY2022 offre un'ergonomia armoniosa, soprattutto per i piloti alti. La moto è progettata per offrire una posizione di guida comoda e naturale, che consente al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La maneggevolezza agile è un altro vantaggio della KTM 890 Adventure R MY2022, che permette al pilota di manovrare facilmente la moto su terreni difficili.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Il motore potente della KTM 890 Adventure R MY2022 è un altro punto di forza. Con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm, la moto offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La trasmissione a catena garantisce una migliore efficienza e una maggiore durata rispetto all'albero di trasmissione utilizzato dalla BMW R 1200 GS MY2017.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 ha anche i suoi vantaggi. Il motore boxer della moto è noto per la sua robustezza e affidabilità. Con una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm, la BMW R 1200 GS MY2017 offre prestazioni solide su strada e fuoristrada. La moto è anche dotata di freni potenti e di un sistema di controllo della trazione regolabile, che consente al pilota di adattare le prestazioni della moto alle diverse condizioni di guida.

La BMW R 1200 GS MY2017 offre anche un'ampia gamma di equipaggiamenti e accessori opzionali, che consentono al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Questo contribuisce a migliorare l'esperienza di guida e offre una maggiore versatilità.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La KTM 890 Adventure R MY2022 ha un sedile standard piuttosto duro e imbottito, che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, l'altezza del sedile di 880 mm potrebbe essere impegnativa per i piloti di statura più bassa. La protezione dal vento e dalle intemperie è anche moderata sulla KTM 890 Adventure R MY2022, il che potrebbe essere un problema durante la guida su lunghe distanze o in condizioni climatiche avverse. Alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo complessivo dell'acquisto della moto.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 ha molte caratteristiche che sono disponibili solo a costo aggiuntivo. Questo potrebbe aumentare il prezzo finale della moto e potrebbe essere un fattore da considerare per i potenziali acquirenti. Inoltre, il motore boxer della BMW R 1200 GS MY2017 è esposto su terreni davvero difficili, il che potrebbe aumentare il rischio di danni durante la guida off-road estrema.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada, ma hanno caratteristiche e vantaggi specifici. La KTM 890 Adventure R MY2022 si distingue per il suo telaio adatto ai fuoristrada, l'ergonomia armoniosa, la maneggevolezza agile e il motore potente. D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 offre un concetto maturo, un motore robusto, una buona maneggevolezza e una vasta gamma di equipaggiamenti. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle condizioni di guida previste.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2022 rispetto a BMW R 1200 GS 2017

KTM 890 Adventure R 2022
BMW R 1200 GS 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto, ma la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sedile standard piuttosto duro e imbottito

altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti

protezione moderata dal vento e dalle intemperie

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2022 e la BMW R 1200 GS 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2017 è più alto del 19%. Della KTM 890 Adventure R 2022 subisce una svalutazione di 1.300 EUR in un anno. La BMW R 1200 GS 2017 invece subisce una svalutazione di 660 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure R 2022 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2017, ossia 5 rispetto a 84. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 72 giorni rispetto ai 74 giorni per la KTM 890 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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