Ducati Hypermotard 1100 2009 vs. Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

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Panoramica - Ducati Hypermotard 1100 2009 vs Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Specifiche tecniche Ducati Hypermotard 1100 2009 rispetto a Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009
Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa71.5 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia102.9 NmCoppia102.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 105 giri/minCoppia a giri/min 105 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione10.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,078 ccmSpostamento1,078 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 845 mm
Peso a seccoPeso a secco179 kgPeso a secco177 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.4 lCapacità serbatoio12.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Facile da guidare e con una potenza più che sufficiente quando serve. Insieme all'imbattibile look sexy, la Hypermotard si trasforma così nella moto da città per eccellenza. Sia che vogliate semplicemente andare da A a B in tutta comodità, sia che vogliate sfruttare ogni semaforo per una corsa. L'Hypermotard automatica combina la semplicità di uno scooter con l'agilità di una moto sportiva.

Frizione automatica

sistema ingegnoso

molto positivo, soprattutto nei passaggi stretti e tortuosi

stile di guida sportivo.

La conversione ottica rimane nei limiti

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard 1100 vs Ducati Hypermotard 1100 S

Prezzo Ducati Hypermotard 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Hypermotard 1100 S

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